Close ad
ألمانيا تفتح خزائنها للحفاظ على هيمنتها على قطاع السيارات عالميًا

محمود العسال 6 اكتوبر 2023

تشهد صناعة السيارات العالمية تحولاً زلزالياً مع احتلال السيارات الكهربائية مركز الصدارة.

مع تنافس شركات صناعة السيارات من جميع أنحاء العالم بقوة للحصول على حصة من سوق السيارات الكهربائية، يطرح السؤال التالي: هل تستطيع ألمانيا، المعروفة ببراعتها في صناعة السيارات، الحفاظ على هيمنتها في هذا العصر الجديد؟

إن شركات صناعة السيارات الألمانية لا ترتكز على أمجادها؛ إنهم يستفيدون من نطاقهم العالمي الذي لا مثيل له وتراثهم من الجودة والفخامة والتميز الهندسي للتنقل في المشهد المتغير لصناعة السيارات.

نطاق عالمي وطموح لا مثيل لهما

إحدى نقاط القوة الرئيسية لشركات صناعة السيارات الألمانية هي نطاقها العالمي. تستثمر الشركات ذات الثقل مثل مجموعة فولكس فاجن ومرسيدس بنز وبي إم دبليو بكثافة في تكنولوجيا السيارات الكهربائية وإنتاجها.

على سبيل المثال، عززت شركة فولكس فاجن مؤخراً خطة إنفاقها الخمسية إلى مبلغ مذهل قدره 180 مليار يورو، مع تخصيص أكثر من ثلثي تلك الميزانية للبرمجيات والمركبات الكهربائية.

تؤكد استراتيجية الاستثمار الجريئة هذه التزامهم بالبقاء في طليعة ثورة السيارات الكهربائية.

وتستعد فولكس فاجن أيضًا لإطلاق سيارة كهربائية مدمجة بسعر أقل من 25000 يورو (97000 درهم تقريبًا)، والتي يطلق عليها على نحو مناسب اسم "سيارة الشعب لعصر الكهرباء".

وتهدف هذه الخطوة إلى جعل المركبات الكهربائية في متناول جمهور أوسع، بما يتماشى مع الاتجاه العالمي نحو الاستدامة والطاقة النظيفة.

سمعة قوية للتميز الهندسي

لطالما كانت ماركات السيارات الألمانية مرادفة للجودة والفخامة والتميز الهندسي. وقد ميزتهم هذه السمات في سوق السيارات شديد التنافسية.

مع تحول الصناعة نحو التنقل الكهربائي، تعتمد شركات صناعة السيارات الألمانية على سمعتها لتمييزها عن المنافسة.

من المقرر أن تطرح شركة مرسيدس، على سبيل المثال، نسخة كهربائية من سيارتها السيدان المدمجة CLA في الولايات المتحدة، مع التركيز على التنافس مع طراز Tesla Model 3.

وتتميز فئة CLA، التي تحمل العلامة التجارية على هذا النحو، بمدى مثير للإعجاب يتجاوز 466 ميلاً، وفقًا للتصنيفات العالمية.

وهذا يفوق حتى النسخة ذات المدى الممتد من سيارة تيسلا موديل 3 سيدان، والتي توفر نطاقًا يصل إلى 391 ميلًا باستخدام نفس المعايير.

يقول أولا كالينيوس، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس بنز، إن النموذج الجديد "مستوحى من جيل من مشتري السيارات الذين يريدون شعور مرسيدس بنز الذي لا لبس فيه"، مما يدل على التزام العلامة التجارية ليس فقط بالانتقال إلى السيارات الكهربائية ولكن أيضًا بالحفاظ على مكانة علامتها التجارية الفاخرة.

بالإضافة إلى ذلك، فإنهم يقدمون نماذج مميزة مثل G-Wagon، حيث يعرضون عزمهم على التكيف مع تفضيلات المستهلك المتغيرة مع الحفاظ على أسلوبهم المميز وأدائهم.

وتراهن شركة BMW، وهي شركة ذات ثقل آخر في مشهد السيارات الألماني، على دعائم "Neue Klasse" المقرر وصولها حوالي عام 2025. وتهدف هذه المبادرة إلى تحسين المبيعات، وخفض تكاليف البطارية إلى النصف، وزيادة المدى وسرعة الشحن بنسبة 30 في المائة مقارنة بـ 2025.

لا تتبنى شركة BMW السيارات الكهربائية فحسب؛ إنها تعيد تحديد معايير الأداء والتكنولوجيا في عصر السيارات الكهربائية.

يمثل الانتقال إلى عصر السيارات الكهربائية تحديًا وفرصة لصناعة السيارات الألمانية.

بفضل نطاقها العالمي الذي لا مثيل له، والتزامها بالقدرة على تحمل التكاليف، وإرثها من الجودة والفخامة والتميز الهندسي، تبدو ماركات السيارات الألمانية في وضع جيد يمكنها من الحفاظ على قدرتها التنافسية في مشهد السيارات المتطور.

ومع ذلك، لكي يتألق إرث السيارات في ألمانيا في عصر الكهرباء، من المهم أن تعالج فجوة التكلفة وتسريع دورات التطوير لمواكبة المنافسين العالميين.

اخبار جوجل تابعوا صفحتنا على أخبار جوجل

الاخبار المقترحة

الاخبار الرئيسية

مقال رئيس التحرير

الأكثر قراءة