قال الإعلامي هشام الزيني، المتخصص في أسواق السيارات إن المغرب أصبحة تجربة ملهمة في صناعة السيارات بعدما وصل نجاحها إلى أنها تمثل 60% من الدخل القومي للبلاد.
وقال الزيني في تصريحات لبرنامج يحدث في مصر مع الإعلامي شريف عامر، أن المغرب بدأت في عام 2004 مع عقد اتفاقية أغادير التي تسمح بتداول السعر بدون جمارك بين دول الاتفاقية، ورغم التفوق المصري وقتها بامتلاك مصر 18 مصنعا للسيارات إلا أن المغرب استطاعت جذب استثمارات ضخمة.
وأوضح أن المغرب قدمت تسهيلات غير مسبوقة سواء في توفير الأراضي أو التسهيلات الضريبة وتذليل كل العقبات إضافة إلى إنشاء خط سكة من المصانع إلى الموانئ مباشرة.
وأشار الزيني إلى أن المغرب استطاعت جذب شركات عملاقة مثل رينو ونيسان وبيجو وفولكس فاجن وبي واي دي.
من جانبه قال عبد المنعم القاضي، نائب رئيس غرفة الصناعات الهندسية السابق أن المغرب بدأت بتجميع 200 ألف سيارة، معقبا: مجرد تجميع، لكن استمرت بالتوسع لتصل إلى 400 ألف سيارة، وهنا أصبح الأمر مغري لمصانع المكونات المغذية التي انتشرت في المغرب بشكل كبير وأصبحت نواة الصناعة الحالية.
