قال عمرو سليمان، سكرتير شعبة السيارات بغرفة القاهرة التجارية، إن مشكلات استيراد قطع الغيار حالًيا دفعت بعض التجار إلى التوجه نحو التصنيع، بدلاً من الشراء من الخارج.
وأشاد سليمان بتدشين المجلس الأعلى للسيارات الذي يجعل هدفه الأول حاليًا تذليل الصعوبات أمام صناعة السيارات في مصر، وتخصيص مليون فدان لتدشين 3 مصانع بطاقة 240 ألف سيارة.
كانت شعبة قطع غيار السيارات بالغرفة التجارية للقاهرة قد حذرت أخيرا من نقص حاد في قطع الغيار بالسوق، التي تضم 5 ملايين سيارة ملاكي ويتم استيراد الغالبية العظمى منها من الخارج. تستورد مصر بقيمة تتراوح بين 500 و600 مليون دولار قطع غيار سيارات سنويا.
ويقول خبراء سيارات إن أزمة الشحن كانت سر وراء زيادة الطلب على قطع الغيار محلية الصنع كالزجاج، والخراطيم، والفلاتر، والفوانيس، والمواسير بنسبة 30%، وهو أمر قد يتكرر في صناعة قطع الغيار.
