الماكينات الألمانية في تحدي جديد لاستعادة الهيمنة أمام تسلا الأمريكية

فولكس فاجن وتسلا

محمود العسال 12 نوفمبر 2021

تصدرت شركة صناعة السيارات الأمريكية تسلا  مخططات مبيعات السيارات الكهربائية الأوروبية في سبتمبر وتغلبت بعيدًا عن الأنظار على التحدي مع ألمانيا على مدار الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري 2021، وقد أثار هذا رد فعل حذر من فولكس فاجن، مع الاعتراف بأن شركة Elon Musk كانت أكثر كفاءة، بينما تطرح BMW شكوكًا حول جودة وتراث تسلا.

ونشر موقع " forbes" الأمريكي المتخصص في الإحصاء، أن تسلا باعت   24574من الطراز 3s في سبتمبر لتحتل المرتبة الأولى، متقدمة على 8،199 VW ID.3s و 4،310 ID.4s، وفقًا لبيانات من Schmidt Automotive Research.

وخلال الأشهر التسعة الأولى من 2021، تصدر الطراز 3 مبيعات تقل قليلاً عن 100000 مقارنةً بالمركز الثاني VW ID3 عند ما يقرب من 52000 و 44600 سيارة رينو زويس الصغيرة.

ولم تكن هناك سيارات BMW كهربائية في أي من قائمة العشرة الأوائل، حيث ستزيد BMW من خطر سيارتها الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) في عام 2022 عندما تم إطلاقها مؤخرًا i4 سيدان و iX SUV في الأسواق.

وسيقفز تهديد Tesla بضع درجات أيضًا عندما يبدأ مصنعها الألماني في تصنيع طراز Y SUV للسوق الألمانية والأوروبية.

ومن جانبه قال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، هربرت ديس ، الذي يتعرض حاليًا لضغوط من نقابة الشركة التي تعترض على خططه لجعل فولكس فاجن أكثر ربحية، أخبر اجتماعًا للموظفين الأسبوع الماضي أن تسلا في مصنعها في براندنبورج بألمانيا ستصنع 90 سيارة في الساعة لمدة 10 ساعات في اليوم. .

ويُقارن هذا بمصنع تسفيكاو التابع لشركة فولكس فاجن والذي يصنع المعرفين ID.3 و ID.4 ويستغرق إنتاجهما 30 ساعة، على الرغم من أنه كان يأمل في خفض هذا إلى 20 ساعة في العام المقبل، ولا يزال ضعف كفاءة تسلا.

وأثار غضب النقابة تقارير ديس أن فولكسفاجن لديها 30 ألف عامل فائض في ألمانيا، حيث يبلغ إجمالي القوى العاملة الألمانية 290.000.

وتفوقت تسلا على مبيعات فولكس فاجن جولف في سبتمبر، والتي تعمل بشكل تقليدي وهي عادة أكثر السيارات مبيعًا في أوروبا، باستثناء أي سيارة.

وحاول أوليفر زيبس، الرئيس التنفيذي لشركة BMW، الذي شكك في وقت سابق من هذا العام أن تسلا قد تحتفظ بقيادتها في السيارات الكهربائية الخفيفة مع اشتداد المنافسة، مسارًا مختلفًا، عندما صرح قائلًا: "ما نختلف فيه هو معيارنا للجودة والموثوقية، فلدينا تطلعات مختلفة لرضا العملاء".

وأضاف الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو: "تسلا ليست جزءًا من فئة السيارات الفاخرة، إنهم ينمون بقوة من خلال تخفيضات الأسعار، فلم نتمكن من فعل ذلك لأنك يجب أن تصمد أمام المسافة".

ويعمل مصنع Tesla حاليًا على زيادة إنتاج الطراز Y الذي سيتم طرحه للبيع في عام 2022، ففي العام الجديد، لن تتمكن BMW على الأقل من استغلال ميزة التفوق على تسلا بالمنتجات غير المصنوعة في ألمانيا بعد افتتاح مصنع للشركة الأمريكية هناك.

تابعونا على

الاخبار الرئيسية

مقال رئيس التحرير

الأكثر قراءة