كثيرا من نسمع في ورش الصيانة أو من الأصدقاء عبارة «الموتور قفش» لكن كثيرين خاصة المبتدئين لا يفهمون معاها أو المخاطر التي تعنيها هذه العبارة.
يقول المهندس عمرو سمير، خبير صيانة السيارات، إن عبارة «الموتور قفش» تعني أنه لا يستطيع الحركة تماما والسبب الرئيسي لذلك هو ارتفاع درجة الحرارة ما أدى إلى تضخم البيستم داخل الغرفة الخاصة به، ومن تثم يبدأ احتكاك الحديد ببعضه حتى يتوقف تماما عن العمل.
وأشار إلى أن نقص الزيت أحد الأسباب أيضا، حيث إن من أهم خواص الزيت هو تبريد المحرك ومنع احتكاك الأجزاء المعدنية ببعضها، لافتا إلى ضرورة اتباع إرشادات المصنع، في مواعيد تغيير الزيت أو الكيلو مترات التي يقطعها، ومراعاة اللزوجة المطلوبة وعدم زيادتها أو نقصانها.
وأوضح أن من أبرز العلامات على اقتراب «قفش الموتور» هي انخفاض مستوى المياه بينزل، وإهمال تغيير فلتر الزيت، وغياب العزم عن الماكينة.
