عندما كشفت فولكس فاجن النقاب عن بولو المحسن الشهر الماضي ، أظهرت السيارة السوبر ميني المحدثة فقط في تكوينها القياسي، وستتصدر سيارة GTI في نهاية شهر يونيو مستويات القطع Polo و Life و R-Line ، التي ستحل محل Trendline و Comfortline و Highline.
وقد تم تصنيفها على أنها “أكثر حدة وديناميكية ومليئة بالقوة” بينما تتميز بلمسات حمراء تقليدية لطرازات Grand Touring Injection، ويشبه إلى حد كبير جولف GTI ، فإنه يحصل على مصابيح LED تعمل في النهار مدمجة في مآخذ الهواء على شكل قرص العسل (فو) ، ولكن وحدتين فقط بدلاً من خمس.، وهناك الشريط الأحمر فوق شريط الضوء الذي تمت إضافته مع تعديل الوجه المأخوذ أيضًا من Golf GTI وقد نجادل في أن هذه التغييرات تجعل فتحة أداء الفئة B تبدو أكثر عدوانية.
وتتعامل شركة فولكس فاجن مع التفاصيل المتعلقة بالمحرك ، لذلك سنذكرك أن الإصدار السابق للوجه قد تم تقديمه بمحرك بنزين سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني بقوة 197 حصانًا و 320 نيوتن متر من عزم الدوران، وتم تقديم دليل من ست سرعات لفترة من الوقت قبل أن تصبح Polo GTI من اختصاص DSG فقط، وهناك أيضا ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الست سرعات والقابض المزدوج من الركض من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 6.7 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 147 ميلاً في الساعة (237 كم / ساعة).
ومن التوقع أن تأتي سيارة GTI مجهزة بسخاء من البداية، ففي يناير 2018 اعترفت فولكس فاجن بأن منصة MQB A0 التي تعتمد عليها يمكن أن تأخذ المزيد من القوة ، لكنها لم تلتزم بأداء مشتق من GTI أو أي إصدار أسرع، ولا يزال Polo R WRC Street محدود المدى والذي تم كشف النقاب عنه في أواخر عام 2012 هو أقوى لعبة بولو تسير على الطرقات بقوة 217 حصانًا ، لذا فقد حان الوقت لملك جديد للتل.
وهناك حاجة ماسة لسيارة GTI في تشكيلة بولو إذا كنت بحاجة إلى مزيد من القوة مع الأخذ في الاعتبار أن شركة فولكس فاجن قررت مرة أخرى تخطي محرك 1.5 TSI و 150 حصانًا.
