بعد 15 عامًا من آخر ظهور لها، أعادت لامبورجيني ألوان العلم الإيطالي إلى إحدى سياراتها الخارقة، عبر نسخة فريدة من Temerario Tricolore، تحمل توقيع قسم التصميم «Centro Stile» وبرنامج التخصيص «Ad Personam»، في مشروع يجمع بين الهوية الإيطالية والتصميم الخاص أكثر من كونه إصدارًا ميكانيكيًا جديدًا.

وكشفت العلامة الإيطالية عن السيارة خلال فعاليات أسبوع مونتيري للسيارات في الولايات المتحدة، لتصبح أول لامبورجيني تحمل اسم «Tricolore» منذ تقديم Gallardo LP 550-2 Tricolore عام 2011 احتفالًا بمرور 150 عامًا على توحيد إيطاليا.

الأبيض والأزرق.. والعلم الإيطالي في المنتصف

يحصل الجزء العلوي من السيارة على اللون الأبيض Bianco Monocerus، بينما تغطي درجة Blu Marinus Shiny الزرقاء الأجزاء السفلية من الهيكل، مع استخدام الأسود اللامع Nero Noctis في السقف والمرايا والجنوط وبعض التفاصيل الخارجية.

لكن العنصر الأكثر ارتباطًا باسم السيارة هو الشريط المكون من الأخضر والأبيض والأحمر المستوحى مباشرة من العلم الإيطالي، والذي يمتد على مقدمة السيارة ليعيد الفكرة التي ميزت نسخة «جالاردو Tricolore» قبل 15 عامًا.

وتكتمل الصورة بمكابح حمراء خلف الجنوط السوداء، لتمنح السيارة مظهرًا أكثر جرأة من النسخة السابقة التي اعتمدت معالجة لونية أكثر هدوءًا.

العلم يدخل المقصورة أيضًا

لم تكتف لامبورجيني بالتغييرات الخارجية، إذ حصلت المقصورة على فرش أسود Nero Ade مع خياطة حمراء Rosso Alala، إلى جانب تطريز كلمة «Tricolore» على الأبواب وتفاصيل خاصة تحمل صورة ظلية للسيارة داخل الجزء الخلفي من المقصورة.

وجرى تطوير السيارة باعتبارها مشروع تخصيص متكامل، بحيث تتكامل ألوان الهيكل والمقصورة والتفاصيل الصغيرة معًا، بدل الاكتفاء بإضافة شريط أو شعار خاص إلى نسخة الإنتاج العادية.

لا قوة إضافية تحت الغطاء

رغم الشكل المختلف، لم تحصل Temerario Tricolore على تعديلات ميكانيكية مقارنة بالسيارة القياسية، إذ تحتفظ بمنظومة الدفع الهجينة التي تجمع بين محرك V8 سعة 4.0 لترات مزود بشاحنين تيربو وثلاثة محركات كهربائية.

وتولد المنظومة قوة إجمالية تبلغ 920 حصانًا متريًا، تعادل نحو 907 أحصنة، مع ناقل حركة مزدوج القابض من 8 سرعات، بينما تستطيع السيارة التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 2.7 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ نحو 343 كم/ساعة.

نسخة واحدة وليست سلسلة محدودة

ورغم وصفها أحيانًا بأنها «إصدار خاص»، فإن Temerario Tricolore ليست سلسلة إنتاج محدودة معلنًا عنها، بل نسخة وحيدة One-off صُممت لعرض ما يمكن أن يقدمه برنامج التخصيص لدى لامبورجيني.

ولم تكشف الشركة عن سعر السيارة، بينما يأتي المشروع بالتزامن مع مرور 20 عامًا على برنامج «Ad Personam»، الذي أصبح أحد أهم الأدوات التي تستخدمها لامبورجيني لمنح عملائها سيارات بمواصفات وتصميمات شديدة الخصوصية.

وبين «جالاردو» ذات محرك V10 عام 2011 و«تميراريو» الهجينة اليوم، يعود العلم الإيطالي بعد 15 عامًا على سيارة مختلفة تمامًا من الناحية التقنية، لكن بالفكرة نفسها: تحويل الهوية الإيطالية إلى جزء واضح من تصميم واحدة من أكثر سيارات لامبورجيني خصوصية.