تسارع الصين خطاها نحو التحول من شاحنات الديزل إلى الشاحنات الكهربائية، تحت ضغط ارتفاع تكاليف الديزل في السوق الصينية، نتيجة تداعيات التوترات الإقليمية الحالية بالمنطقة، لتصبح الكهرباء الخيار الأكثر جاذبية لشركات النقل.

ووفقًا لما نشرته «الشرق بلومبرج»، قفزت مبيعات الشاحنات الثقيلة العاملة بالكهرباء في الصين خلال الربع الأول من عام 2026 بنسبة 45%، لتصل إلى نحو 44 ألف شاحنة، مستحوذة على أكثر من ربع سوق الشاحنات الثقيلة، بعد أن كانت أقل من 20% قبل عام.

وساهم ارتفاع أسعار الديزل في تسريع التحول إلى الكهرباء، بعدما زادت الأسعار في الصين بنسبة 27% منذ بداية الحرب، ما رفع أعباء التشغيل على شركات النقل ودفعها إلى إعادة النظر في تكلفة تشغيل الشاحنات التقليدية التي تعتمد على الديزل.

ويأتي هذا التحول في إطار خطة صينية للتوسع في الاعتماد على الشاحنات الثقيلة العاملة بالطاقة الجديدة، تستهدف وصول حصتها إلى 40% من السوق بحلول عام 2030.

وتتضمن الخطة الوصول إلى أسطول يتجاوز 1.6 مليون شاحنة ثقيلة عاملة بالطاقة الجديدة بحلول 2030، بما يعكس اتجاه الصين إلى تقليص الاعتماد على الوقود التقليدي وتسريع كهربة قطاع النقل الثقيل.