بعد 25 عامًا من انطلاق واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي حضورًا على الطرق، تعيد «GMC» إحياء الملامح الشهيرة لسيارة «همر H2»، ولكن هذه المرة في صورة شاحنة كهربائية متطورة تحمل اسم «Hummer EV Icon | 25»، ضمن إصدار محدود يحتفي بتاريخ الاسم الأمريكي الشهير.

ولا تعتمد النسخة الجديدة على الحنين إلى الماضي وحده، إذ تجمع بين اللون الأصفر الذي ارتبط بسيارة «H2» في بداية الألفية، وأحدث تقنيات السيارات الكهربائية، لتقدم نموذجًا يعكس التحول الكبير الذي مر به اسم «همر» من سيارة ضخمة بمحرك تقليدي إلى مركبة كهربائية فائقة القوة.

وأعلنت «GMC» أن الإصدار الجديد يأتي ضمن موديلات عام 2027، على أن يتوافر بنسختي البيك أب وSUV، ومن خلال فئتي «2X» و«3X»، مع بدء الإنتاج خلال وقت لاحق من عام 2026، وطرحه في الولايات المتحدة وكندا بكميات محدودة مطلع عام 2027. ولم تكشف الشركة حتى الآن عن السعر الرسمي.

لون أعاد كتابة تاريخ همر

تتمثل أكثر اللمسات وضوحًا في طلاء خارجي أصفر يحمل اسم «ICON Yellow»، استُلهم مباشرة من اللون الذي اشتهرت به «Hummer H2»، وهي السيارة التي ساعدت في تحويل همر من اسم ذي جذور عسكرية إلى علامة جماهيرية مرتبطة بالقوة والتصميم الصادم.

ويأتي الطلاء الأصفر مع تفاصيل سوداء تمنح السيارة مظهرًا أكثر حدة، تشمل الدرع الأمامي الأسود، وعجلات قياس 22 بوصة بلمسات داكنة، إلى جانب غطاء خاص للإطار الاحتياطي في نسخة الـSUV.

كما تحصل كل سيارة على شارة تحمل رقمها التسلسلي داخل المقصورة، في إشارة إلى محدودية الإنتاج، بالإضافة إلى رسومات خاصة داخل شاشة النظام الترفيهي تستلهم موديلات همر القديمة، وتذكار حصري بمناسبة مرور 25 عامًا على الاسم.

همر القديمة في ثوب كهربائي

رغم اعتمادها على ملامح مستوحاة من الماضي، لا تحاول «Icon | 25» استنساخ سيارة «H2» بالكامل، بل تعيد تقديم الفكرة الأساسية التي قامت عليها همر، والمتمثلة في الحجم الكبير والحضور القوي والقدرات المرتفعة على الطرق الوعرة.

وتستند النسخة الخاصة إلى «Hummer EV» الكهربائية الحالية، التي تجمع بين منظومة دفع متطورة وقدرات حركة غير تقليدية، مثل نظام التوجيه الرباعي، وميزة «CrabWalk» التي تسمح للعجلات بالتحرك بزاوية واحدة لتسهيل المناورة في المساحات الصعبة.

كما تدعم السيارة وضع «King Crab»، الذي يزيد زاوية توجيه العجلات الخلفية لمساعدة السيارة الضخمة على الدوران في مساحات أضيق، إلى جانب نظام تعليق هوائي متكيف، ووضع «Extract Mode» الذي يستطيع رفع السيارة بنحو 6 بوصات لتجاوز العقبات الصخرية والطرق الوعرة.

1160 حصانًا وتسارع يقترب من السيارات الخارقة

في فئة «3X» الأعلى تجهيزًا، تستطيع «Hummer EV» موديل 2027 إنتاج قوة تصل إلى 1160 حصانًا، مع عزم مُعلن يبلغ 13 ألف رطل-قدم عند العجلات، عند اختيار البطارية المكونة من 24 وحدة.

وتقول الشركة إن نسخة البيك أب يمكنها الانطلاق من الثبات إلى سرعة 60 ميلًا في الساعة، أي نحو 96 كيلومترًا في الساعة، خلال 2.8 ثانية فقط، وهو رقم يضع المركبة الكهربائية الضخمة في نطاق أداء السيارات الرياضية الخارقة، رغم وزنها وأبعادها الكبيرة.

ولا يعني ذلك أن جميع نسخ «Icon | 25» ستقدم القوة نفسها، إذ يرتبط مستوى الأداء باختيار فئة «2X» أو «3X»، وكذلك بحجم البطارية والتجهيزات.

منفذ شحن جديد وقدرة على تشغيل المنزل

تحصل جميع سيارات «Hummer EV» موديل 2027 على منفذ شحن «NACS» المدمج، وهو المعيار المستخدم في شبكة «Tesla Supercharger» بأمريكا الشمالية، ما يوسع خيارات الشحن السريع أمام المالكين.

وتواصل السيارة دعم تقنية الشحن ثنائي الاتجاه «V2H»، التي تسمح باستخدام طاقة البطارية لتزويد منزل مجهز بالطاقة في حالات انقطاع الكهرباء، بشرط تركيب الشاحن والمعدات المنزلية المتوافقة من «GM Energy».

وتحافظ السيارة كذلك على إمكانية تزويد أجهزة خارجية بالطاقة، ما يجعل البطارية الضخمة مصدرًا متنقلًا للكهرباء خلال الرحلات أو حالات الطوارئ.

مقصورة سوداء لأول مرة

تحصل نسخة «Icon | 25» على مقصورة بلون «Jet Black»، وهي أول مقصورة سوداء بالكامل في تاريخ «Hummer EV»، مع شارة الإصدار المحدود أمام الراكب الأمامي.

وتضم المقصورة سقف «Infinity Roof» المزود بألواح قابلة للإزالة، لتقديم تجربة قيادة مفتوحة، إلى جانب أنظمة رقمية متطورة ومجموعة من الكاميرات التي يصل عدد زوايا العرض فيها إلى 18 زاوية في نسخة البيك أب.

كما يتوافر نظام «Super Cruise» للمساعدة على القيادة دون استخدام اليدين على الطرق المتوافقة، مع بقاء السائق مسؤولًا عن متابعة الطريق والاستعداد للتدخل في أي وقت.

لماذا تحتفل GMC بمرور 25 عامًا رغم ظهور همر قبل ذلك؟

قد يبدو الاحتفال بمرور 25 عامًا مثيرًا للتساؤل، خصوصًا أن الجذور الأولى لسيارات «Hummer» المدنية تعود إلى تسعينيات القرن الماضي. لكن «GMC» تربط المناسبة بالمرحلة التي تحولت فيها همر إلى اسم جماهيري واسع الانتشار، بداية من ظهور «H2» في مطلع الألفية.

فقد ظهرت النسخة الإنتاجية من «Hummer H2» في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2002، قبل أن تنضم إليها «H3» في 2004. وبعد توقف العلامة، أعلنت «GMC» عام 2020 عودة الاسم من خلال سيارة كهربائية، ثم بدأت عمليات الإنتاج والتسليم خلال السنوات التالية.

هل تصل إلى السوق المصرية؟

لم تعلن «GMC» طرح «Hummer EV Icon | 25» رسميًا خارج الولايات المتحدة وكندا، ما يعني أن وصولها إلى مصر، حال حدوثه، سيكون غالبًا عبر الاستيراد الفردي أو التجار المتخصصين.

وفي هذه الحالة، لن يكون السعر الأمريكي وحده هو العامل الحاسم، إذ ستضاف إليه تكاليف الشحن والتأمين والضرائب والرسوم، فضلًا عن ضرورة التأكد من توافق منفذ الشحن ونظام الاتصال والخدمات الرقمية مع البنية المتاحة محليًا.

ورغم أن النسخة الجديدة لا تعيد «H2» إلى الحياة بصورتها القديمة، فإنها تستعيد أهم ما جعلها أيقونة: اللون اللافت، والحجم الضخم، والتصميم الذي يصعب تجاهله. لكن الفارق هذه المرة أن صوت المحرك اختفى، وحل مكانه نظام كهربائي بقوة تتجاوز ألف حصان، لتعود همر من الماضي بملامح مألوفة وشخصية مختلفة تمامًا.