كشف اللواء الدكتور أيمن الضبع، خبير السلامة المرورية، أن أماكن وضع اللافتات الإرشادية والتحذيرية تخضع لمعايير هندسية دقيقة ترتبط بدرجة ومعدلات الخطورة على الطريق، مشيراً إلى أن تحديد المسافات ليس أمراً عشوائياً، وإنما يهدف إلى منح قائد السيارة الوقت الكافي لاتخاذ القرار المناسب وتجنب الحوادث.

وأضاف خلال حواره مع برنامج «عربيتي» المذاع على راديو مصر ويقدمه الكاتب الصحفي والإعلامي هشام الزيني، أن اللافتات الدالة على مناطق الخطورة أو التحذير داخل المدن يتم وضعها قبل موقع الخطر بمسافة تتراوح بين 50 و75 متراً، بما يتناسب مع السرعات المقررة داخل المناطق العمرانية.

وأشار إلى أن الأمر يختلف على الطرق المفتوحة والسريعة والصحراوية، حيث ترتفع السرعات بشكل كبير، ولذلك يتم تثبيت اللافتات التحذيرية أو الإرشادية قبل مواقع الخطورة أو الإرشاد بمسافات تتراوح بين 150 و400 متر، حتى يحصل السائق على الوقت الكافي للاستعداد واتخاذ الإجراء المناسب.

وأكد خبير السلامة المرورية أن الالتزام بهذه المعايير الهندسية يعد أحد أهم عناصر منظومة السلامة على الطرق، إذ يسهم في تقليل المفاجآت أمام قائدي المركبات، ويمنحهم فرصة كافية لخفض السرعة أو تغيير المسار أو التعامل الآمن مع أي خطر محتمل.