رغم اختفائها الشبه تام من شوارع مصر، لا تزال سانج يونج شيرمان موديل 1999، المعروفة لدى الكثيرين منا باسم "دايو شيرمان"، تحظى بمكانة خاصة بين عشاق السيارات الكلاسيكية. لكونها واحدة من أبرز الطرازات الكورية التي استفادت من التكنولوجيا الألمانية، بعدما طورتها شركة سانج يونج الكورية بالتعاون مع مرسيدس- بنز الألمانية خلال نهاية تسعينيات القرن الماضي، في محاولة لتقديمها كسيارة سيدان فاخرة تنافس العلامات الكبرى آنذاك.

تصميم مستوحى من مرسيدس الشبح

من النظرة الأولى، تبدو ملامح الشيرمان مألوفة لعشاق مرسيدس، إذ استلهمت تصميمها الخارجي من Mercedes-Benz S-Class W140، المعروفة في الأسواق باسم "الشبح". ولم يقتصر التعاون بين الشركتين على الجانب التصميمي، بل امتد إلى البنية الهندسية أيضاً، حيث اعتمدت السيارة على منصة Mercedes-Benz W124 بعد تطويرها لتوفير مقصورة أكثر رحابة ومستوى أعلى من الراحة، لتقدم تجربة قيادة قريبة من سيارات الفئة الفاخرة، ولكن بتكلفة أقل.

كما تتميز السيارة بمقصورة داخلية واسعة اعتمدت على خامات عالية الجودة، شملت المقاعد الجلدية والتطعيمات الخشبية، مع مستوى جيد من العزل الصوتي، وهو ما منحها إحساساً بالفخامة كان ينافس العديد من السيارات الأوروبية في فئتها خلال تلك الفترة.

منظومة حركة ألمانية معروفة بالاعتمادية

واعتمدت سانج يونج شيرمان على محرك مرسيدس سداسي الأسطوانات (6 سلندر) سعة 2.8 لتر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي، وهي منظومة اشتهرت بالاعتمادية وطول العمر الافتراضي وسلاسة الأداء.

وتوفر السيارة قيادة مريحة وثباتاً جيداً على الطرق السريعة، كما جاءت مزودة بعدد من التجهيزات التي كانت متقدمة في وقت طرحها، من بينها المقاعد الكهربائية، ونظام تكييف عالي الكفاءة، إلى جانب فرامل مانعة للانغلاق (ABS) ووسائد هوائية، وهو ما عزز مستويات الراحة والأمان مقارنةً بالعديد من المنافسين في ذلك الوقت.

مميزات تقابلها بعض التحديات

ورغم ما تتمتع به السيارة من جودة تصنيع وتجهيزات فاخرة، فإن امتلاكها يتطلب مراعاة بعض الجوانب المهمة. فالمحرك كبير السعة ينعكس على معدلات استهلاك الوقود، ما يجعلها أقل اقتصادية للاستخدام اليومي داخل المدن.

كما أن ندرتها في سوق المستعمل تجعل إعادة بيعها تستغرق وقتاً أطول مقارنةً بالسيارات الأكثر انتشاراً. وتُعد قطع غيارها الخارجية، مثل المصابيح والصدامات وأجزاء الهيكل، من أبرز التحديات التي تواجه الملاك، بينما تتوافر قطع غيار المحرك ونظام التعليق بصورة أفضل لاعتمادها على مكونات مشتركة مع بعض طرازات مرسيدس.

أسعار سانج يونج شيرمان في مصر

وبفضل ندرتها، لا تظهر سانج يونج شيرمان كثيراً في إعلانات السيارات المستعملة، وغالباً ما تجذب الباحثين عن السيارات الكلاسيكية أو الراغبين في امتلاك سيارة فاخرة لقيمتها الأقل من نظيراتها الأوروبية.

ويتراوح سعر سانج يونج شيرمان موديل 1999 في سوق السيارات المستعملة المصري حالياً بين 250 ألف و350 ألف جنيه، ويختلف السعر بحسب الحالة الفنية للسيارة، وسلامة الهيكل، وكفاءة المحرك وناقل الحركة، بالإضافة إلى حالة التجهيزات الداخلية ومدى احتفاظ السيارة بمكوناتها الأصلية.

وفي النهاية، تظل سانج يونج شيرمان واحدة من أكثر السيارات تميزاً في سوق المستعمل المصري، فهي تقدم مزيجاً من الفخامة والاعتمادية بفضل تقنيات مرسيدس، إلا أن قرار شرائها يظل مناسباً لمن يدرك طبيعتها ويستطيع التعامل مع تحديات صيانتها وتوفير بعض قطع غيارها النادرة.