يعتقد كثير من قائدي السيارات أن الخدوش البسيطة أو الاهتزازات الطفيفة في عجلة القيادة لا تستدعي القلق، إلا أن خبراء الصيانة يؤكدون أن هذه المؤشرات قد تكون بداية لمشكلات أكثر خطورة تتعلق بحالة الجنوط، أحد أهم عناصر الأمان المسؤولة عن الاتصال المباشر بين السيارة والطريق.

وفي تصريحات خاصة لـ«الأهرام أوتو»، أكد المهندس هيثم فرج، خبير صيانة السيارات، أن الجنوط تتعرض لعدة عوامل تؤدي إلى تلفها وتراجع كفاءتها التشغيلية، ما ينعكس بشكل مباشر على ثبات السيارة وسلامة القيادة.

وأوضح فرج أن صدمات الحفر تأتي في مقدمة أسباب تلف الجنوط، حيث قد تتسبب في اعوجاجها وظهور اهتزازات ملحوظة تزداد خطورتها مع السرعات المرتفعة. كما أن الاحتكاك المتكرر بالأرصفة لا يؤثر فقط على الشكل الخارجي للجنط، بل قد يؤدي أيضاً إلى تآكل المعدن وظهور الصدأ مع مرور الوقت.

وأشار إلى أن التشققات تُعد من أخطر أنواع الأضرار التي قد تصيب الجنوط، نظراً لإمكانية تسببها في تلف الإطار أو انفجاره بشكل مفاجئ أثناء القيادة. وأضاف أن بعض الممارسات الفنية الخاطئة، مثل عدم الالتزام بضغط الهواء الموصى به، أو المبالغة في شد صواميل العجلات، أو إهمال ضبط الاتزان (الميزان) وزوايا العجلات، تسهم بشكل كبير في تسريع معدلات التلف.

كما لفت خبير الصيانة إلى أن العوامل الكيميائية، وعلى رأسها تراكم غبار الفرامل لفترات طويلة، قد تؤدي إلى إضعاف بنية الجنط تدريجياً، ما يقلل من عمره الافتراضي ويؤثر على أدائه.

وأكد فرج أن هناك عدداً من العلامات التحذيرية التي تستوجب الفحص الفوري، أبرزها اهتزاز المقود، وظهور أصوات غير معتادة أثناء القيادة، أو الانخفاض المستمر في ضغط الإطارات دون سبب واضح. وشدد على أن تجاهل هذه المؤشرات قد يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الإصلاح مستقبلاً، فضلاً عن زيادة المخاطر المرتبطة بالسلامة.

ونصح بضرورة إجراء فحص دوري لضغط الإطارات مرة واحدة على الأقل شهرياً، مع الالتزام بضبط زوايا واتزان العجلات وفق الجداول الموصى بها، مؤكداً أن التعامل السريع مع المشكلات البسيطة يساهم في الحفاظ على سلامة السيارة وخفض تكاليف الصيانة على المدى الطويل.