في وقت تتجه فيه صناعة السيارات عالميًا نحو الكهرباء، اختارت  Aramco السعودية أن تسلك مسارًا مختلفًا، عبر تطوير محرك هجين جديد كليًا يُعرف باسم DHE، في خطوة تهدف إلى إعادة تعريف دور محركات الاحتراق الداخلي بدلًا من إقصائها.

من الوقود إلى الابتكار

لم يعد دور «أرامكو» مقتصرًا على إنتاج النفط، بل امتد إلى تطوير تقنيات متقدمة في عالم المحركات، حيث يأتي مشروع Dedicated Hybrid Engine (DHE) كجزء من رؤية أوسع تهدف إلى تحسين كفاءة محركات الاحتراق وتقليل الانبعاثات، مع الحفاظ على قدرتها التنافسية في عصر التحول الطاقي.

تصميم مختلف من الأساس

بعكس الأنظمة الهجينة التقليدية التي تعتمد على إضافة محرك كهربائي إلى محرك بنزين قائم، تم تصميم محرك DHE من الصفر ليعمل كنظام هجين متكامل، حيث تم دمج المحرك الكهربائي مع منظومة الاحتراق في بنية واحدة أكثر بساطة وكفاءة.

ويتميز هذا النظام بوجود محركات كهربائية على طرفي عمود الكرنك، ما يمنح قدرة أعلى على التحكم في توزيع الطاقة وتحسين الأداء، إلى جانب تقليل التعقيد الميكانيكي مقارنة بالأنظمة التقليدية.

فلسفة جديدة للأداء والكفاءة

يرتكز تصميم المحرك على فكرة تشغيله داخل نطاق كفاءة محدد بدلًا من العمل عبر نطاق واسع من السرعات، وهو ما يسمح بتحقيق أفضل استهلاك للوقود وأقل انبعاثات ممكنة. كما يعتمد على حلول هندسية بسيطة نسبيًا مثل تقليل عدد الصمامات واستخدام مكونات أقل تعقيدًا، بهدف خفض التكلفة وتحسين الاعتمادية.

محرك صغير.. تأثير كبير

النموذج الأولي للمحرك يأتي بسعة 1.6 لتر وثلاث أسطوانات، مع تصميم مدمج للغاية يركز على الكفاءة الحرارية وتقليل الفاقد، إلى جانب الاعتماد على أنظمة تشغيل كهربائية للمكونات المساعدة بدلًا من الأنظمة التقليدية.

ورغم بساطته الظاهرية، فإن هذا التصميم يتيح أداءً متوازنًا يناسب طبيعة السيارات الهجينة، حيث يتكامل دور المحرك مع النظام الكهربائي بدلًا من أن يعمل بشكل مستقل.

لماذا الآن؟

تأتي هذه الخطوة في ظل تزايد الإقبال العالمي على السيارات الهجينة، التي باتت تمثل حلًا وسطًا بين السيارات التقليدية والكهربائية بالكامل، خاصة في الأسواق التي لا تزال تواجه تحديات في البنية التحتية للشحن.

كما تعكس هذه الاستراتيجية قناعة متزايدة بأن محركات الاحتراق الداخلي لن تختفي قريبًا، بل ستستمر في التطور لتصبح أكثر كفاءة وأقل تأثيرًا على البيئة.

تحالفات تعزز المستقبل

يتكامل هذا التوجه مع استثمارات «أرامكو» في قطاع المحركات، بما في ذلك مشاركتها في شركة Horse Powertrain المتخصصة في تطوير أنظمة الدفع الهجينة ومحركات الاحتراق، في إطار سعيها لتعزيز حضورها في مستقبل صناعة السيارات.

أكثر من محرك.. رؤية مختلفة

لا يمثل محرك DHE مجرد ابتكار تقني، بل يعكس رؤية مختلفة لمستقبل التنقل، تقوم على تطوير ما هو قائم بدلًا من استبداله بالكامل، عبر دمج الذكاء الهندسي مع متطلبات الاستدامة.

وبينما تتسابق الشركات نحو الكهرباء، يبدو أن «أرامكو» تراهن على معادلة أخرى.. حيث لا يكون المستقبل كهربائيًا بالكامل، بل أكثر تنوعًا ومرونة.