رغم أجواء التهدئة، لا تزال حالة الحذر تفرض نفسها على حركة الملاحة في مضيق هرمز، أحد أهم الممرات الحيوية للتجارة والطاقة على مستوى العالم.

وأشار الخبير الجمركي الدكتور بدوي إبراهيم، إلى وجود حديث عن أن الجانب الإيراني قد لا يسمح بمرور أكثر من 15 سفينة يومياً، وهو ما يعكس وجود قواعد تشغيل جديدة للعبور.

وأوضح خلال حواره مع برنامج «عربيتي» المذاع على راديو مصر ويقدمه الكاتب الصحفي والإعلامي هشام الزيني، أن هذا الوضع يشير إلى أن الانفراجة لم تكتمل قبل إتمام التفاوض النهائي، وأن الأسواق لا تزال بحاجة إلى متابعة مستمرة على مدار الساعة، في ظل حساسية هذا الممر.

ونوه «بدوي» إلى أن مضيق هرمز يؤثر بشكل مباشر على انتقال الطاقة من الخليج إلى العالم، وهو ما ينعكس على أسعار البترول والبنزين، لافتاً إلى أن هذا التأثير يظل مرتبطاً بقطاع الطاقة تحديداً، مؤكداً أن حركة البضائع المرتبطة بمصر عبر البحر الأحمر والبحر المتوسط ما زالت تسير بسلاسة دون تأثر مباشر.