تداولت تقارير إعلامية مؤخرًا معلومات حول اتجاه بعض شركات السيارات في السوق المصري لتبني نظام بيع يعتمد على التقسيط فقط مقابل التسليم الفوري، في خطوة تستهدف الحد من ظاهرة «الأوفر برايس» ومواجهة ممارسات ما يُعرف بـ«العميل التاجر»، الذي يقوم بشراء السيارات بغرض إعادة بيعها بأسعار أعلى.

وفي هذا السياق، قال المهندس علاء السبع، رئيس شركة السبع أوتوموتيف لـ«الأهرام أوتو»، إن هذا التوجه – رغم حداثته – قد يمثل فرصة مناسبة لشريحة من المستهلكين الراغبين في شراء سيارة بشكل سريع دون الدخول في قوائم انتظار طويلة. إلا أنه أشار في الوقت ذاته إلى أن هذه الآلية تنطوي على مخاطر مالية كبيرة بالنسبة للشركات.

وأوضح السبع أن الاعتماد على أنظمة التقسيط الممتدة لفترات تتراوح بين عامين إلى ثلاثة أعوام، في ظل تقلبات سعرية مستمرة، قد يؤدي إلى تآكل القيمة الفعلية للأموال، ما يعرّض الشركات لخسائر محتملة. وأضاف أن غالبية الشركات تفضّل البيع النقدي (الكاش) للاستفادة الفورية من السيولة، خاصة في ظل الأوضاع الاقتصادية الحالية.

وأشار إلى أن السوق المصري يشهد حاليًا حالة من “الطلب الحذر”، مدفوعة بمخاوف المستهلكين من استمرار ارتفاع الأسعار، وهو ما يدفع بعضهم لاتخاذ قرارات شراء استباقية. ورغم ذلك، أكد أن الفترة الحالية قد تكون مناسبة للشراء بغرض الاستخدام الشخصي، حتى في حال تراجع سعر الدولار إلى مستويات أقل.

واختتم السبع تصريحاته بتحذير واضح من الشراء بغرض المضاربة أو إعادة البيع في الوقت الراهن، مؤكدًا أن مثل هذه الممارسات قد تزيد من الضغوط على السوق وتفاقم من اختلالات التسعير.