يعتقد كثير من قائدي السيارات أن الإطار نفسه هو العنصر الأكثر خطورة في العجلة، إلا أن خبراء الصيانة يحذرون من قطعة صغيرة قد تكون السبب في حوادث جسيمة، وهي “بلف الإطار” المسؤول عن الحفاظ على ضغط الهواء داخل العجلة.
وفي تصريحات خاصة لـ«الأهرام أوتو»، قال وليد عبده، مدير أحد مراكز صيانة السيارات، إن بلف الإطار يعد جزءًا أساسيًا في منظومة الأمان، نظرًا لدوره الحيوي في تثبيت ضغط الهواء. وأوضح أن تعرضه للتشقق، أو تلف الجلدة الداخلية، أو حدوث تسريب ولو بسيط، أو حتى كسر مفاجئ، قد يؤدي إلى انخفاض مفاجئ في ضغط الإطار، ما يتسبب في اختلال اتزان السيارة، خاصة عند السرعات المرتفعة، وقد يصل الأمر إلى انفجار الإطار وحدوث حادث.
وأضاف عبده أن المشكلة تظهر غالبًا مع ارتفاع درجات الحرارة خلال فصل الصيف، أو عند تغيير الإطارات دون استبدال البلف القديم، أو في حال استخدام بلف غير أصلي أو منخفض الجودة. وأكد أن من الأخطاء الشائعة إبقاء البلف القديم عند تركيب إطار جديد، رغم أن عمره الافتراضي أقصر من عمر الإطار نفسه، ما يجعله أكثر عرضة للتلف والتسريب.
وشدد على أهمية تغيير بلف الإطار مع كل عملية استبدال للإطارات، إلى جانب الفحص الدوري لضغط الهواء، واستخدام أغطية بلف ذات جودة مناسبة، وعدم تجاهل أي مؤشر على وجود تسريب.
وأكد أن هذه القطعة الصغيرة، رغم انخفاض تكلفتها التي لا تزيد عن 20 جنيهًا، قد تتسبب في خسائر مادية جسيمة أو تهدد الأرواح، لافتًا إلى أن السلامة على الطريق تبدأ بالاهتمام بأدق التفاصيل في السيارة.