دخل واحدة من أندر سيارات فيراري الحديثة دائرة الضوء من جديد، بعدما أعلنت دار RM Sotheby's عن عرض سيارة Ferrari 812 Competizione A ضمن مزادها المرتقب في ميامي خلال فبراير 2026، وسط توقعات بأن تسجل السيارة سعرًا استثنائيًا قد يضعها في مصاف الصفقات القياسية.

السيارة المطروحة يُقدّر سعرها ما بين 2.5 و2.8 مليون دولار أمريكي، لتصبح واحدة من أبرز نجوم المزاد، وهدفًا محتملاً لهواة اقتناء السيارات النادرة وعشاق محركات V12 الكلاسيكية التي باتت تقترب من نهاية عصرها.

النسخة المكشوفة Competizione A، التي قُدمت للمرة الأولى عام 2021، تمثل ذروة ما وصلت إليه فيراري في فئة محركات السحب الطبيعي. إنتاج هذا الطراز اقتصر على 599 نسخة فقط حول العالم، خُصصت حصريًا لعملاء مختارين بعناية، ما جعل امتلاكها أشبه بامتياز خاص داخل عالم فيراري المغلق.

وتزداد جاذبية السيارة المعروضة في المزاد بفضل حالتها شبه الجديدة، إذ لم تقطع سوى 95 ميلًا فقط منذ خروجها من المصنع، ما يضعها في فئة «الوقت المتجمد» بالنسبة للسيارات الخارقة.

على الصعيد التقني، تعتمد Ferrari 812 Competizione A على محرك V12 بسعة 6.5 لتر، يولد قوة 819 حصانًا، مع قدرة على التسارع من صفر إلى 100 كم/ساعة في 2.85 ثانية، وسرعة قصوى تصل إلى 340 كم/ساعة. هذا الأداء لم يأتِ مصادفة، بل نتيجة إعادة هندسة شاملة للديناميكا الهوائية والهيكل، شملت نظام توجيه خلفي مستقل، وتطوير منظومة تبريد المكابح لتحمل القيادة القاسية على الحلبات والطرق المفتوحة.

التصميم الخارجي للسيارة يحافظ على هوية فيراري الكلاسيكية، بطلاء أحمر مع شريط فضي، في حين تعكس المقصورة طابعًا رياضيًا فاخرًا بكسوة من ألكانتارا باللونين الأحمر والأسود. وتضم السيارة تجهيزات إضافية تتجاوز قيمتها 150 ألف دولار، تشمل نظام رفع المحور الأمامي، كاميرات مساعدة على الركن، ومصابيح LED متكيفة.

الميزة الأبرز تبقى السقف القابل للإزالة المصنوع من ألياف الكربون، والذي يمنح تجربة قيادة مكشوفة دون التنازل عن الصلابة أو الأداء، إلى جانب الاستخدام المكثف للكربون في المصدات، ومداخل الهواء، وأغطية المحرك. كما تعتمد السيارة على عجلات كربونية قياس 20 بوصة، مع مكابح «روسو سكوديريا» وإطارات بيريللي مخصصة.

داخل المقصورة، تظهر المقاعد الرياضية المطرزة بشعار الحصان الجامح والعلم الإيطالي، مع تجهيزات تقنية حديثة تشمل نظامًا صوتيًا متطورًا ودعم Apple CarPlay، في مزيج يجمع بين الطابع الكلاسيكي والتكنولوجيا المعاصرة.

المفارقة اللافتة أن السعر الأصلي للسيارة عند طرحها لم يتجاوز 852 ألف دولار، بينما تُعرض اليوم بسعر يزيد على ثلاثة أضعاف هذا الرقم، في دليل واضح على تصاعد قيمة السيارات النادرة ذات المحركات الكبيرة، واحتفاظ فيراري بمكانتها كأيقونة استثمارية بقدر ما هي رمز للأداء.

يبقى السؤال المطروح قبل انطلاق المزاد: هل تنجح Ferrari 812 Competizione A في كسر توقعات السوق وتسجيل رقم قياسي جديد؟ الإجابة ستُحسم تحت مطرقة المزاد في ميامي.