أعلنت شركة تويوتا موتورز، عملاق صناعة السيارات اليابانية، عن تعيين رئيس تنفيذي جديد في خطوة تهدف إلى تسريع وتيرة اتخاذ القرار داخل الشركة، بالتزامن مع رفع توقعاتها للأرباح والمبيعات خلال السنة المالية الحالية، رغم الضغوط الناتجة عن الرسوم الجمركية الأميركية.
وقالت تويوتا، في بيان صدر الجمعة، إن المدير المالي الحالي كينتا كون سيتولى منصب الرئيس التنفيذي اعتبارًا من الأول من أبريل، خلفًا لـ كوجي ساتو الذي شغل المنصب لمدة ثلاث سنوات.
وأوضحت الشركة أن إعادة توزيع الأدوار القيادية تستهدف تعزيز المرونة الإدارية والاستجابة السريعة للتغيرات المتسارعة في البيئة التشغيلية داخليًا وخارجيًا، بما يدعم قدرة تويوتا على تحقيق رسالتها في المساهمة المجتمعية من خلال الصناعة.
رفع توقعات الأرباح والمبيعات رغم التحديات
ويأتي الإعلان في وقت رفعت فيه تويوتا توقعاتها لصافي الربح إلى 3.57 تريليون ين (نحو 22.8 مليار دولار) للسنة المالية المنتهية في مارس/آذار، بانخفاض سنوي قدره 25.1%، لكنه يفوق التقديرات السابقة البالغة 2.93 تريليون ين.
وأكدت الشركة أنها نجحت في الحد من تأثير الرسوم الجمركية الأميركية المفروضة حديثًا، عبر خفض التكاليف وتعزيز الأنشطة التسويقية، رغم استمرار الضغوط على هوامش الربح.
كما توقعت تويوتا ارتفاع المبيعات بنسبة 4.1% على أساس سنوي لتصل إلى 50 تريليون ين، إلى جانب رفع توقعات الربح التشغيلي إلى 3.8 تريليون ين مقارنة بتقديرات سابقة بلغت 3.4 تريليون ين.
في المقابل، أشارت الشركة إلى أن الفترة من سبتمبر/أيلول إلى ديسمبر/كانون الأول 2025 شهدت تراجعًا في صافي الربح والربح التشغيلي، رغم نمو المبيعات، نتيجة ارتفاع النفقات المرتبطة بالتعريفات الجمركية.
مبيعات قياسية وترسيخ الصدارة العالمية
وكانت تويوتا قد أعلنت الشهر الماضي تسجيل مبيعات عالمية قياسية في 2025، ما مكّنها من الاحتفاظ بلقب أكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم، وتوسيع الفجوة مع منافستها الألمانية فولكس فاجن.
وجاء هذا الأداء القوي رغم تباطؤ المبيعات في الصين، أحد أهم أسواق الشركة، في ظل تصاعد المنافسة من الشركات المحلية، وعلى رأسها بي واي دي الرائدة في السيارات الكهربائية.
وفي الولايات المتحدة، ارتفعت مبيعات تويوتا بنسبة 8%، على الرغم من فرض واشنطن رسوماً جمركية وصلت إلى 25% على صادرات السيارات اليابانية خلال جزء من العام، قبل خفضها لاحقًا إلى 15%.
الولايات المتحدة سوق محورية والسيارات الهجينة في الصدارة
وتُعد السوق الأميركية من الركائز الأساسية لأعمال تويوتا، إذ تمثل نحو ربع مبيعاتها العالمية. غير أن الإنتاج المحلي لا يغطي سوى 1.39 مليون سيارة من إجمالي 2.52 مليون سيارة باعتها الشركة في الولايات المتحدة خلال 2025.
ورغم ذلك، رفعت تويوتا إنتاجها في مصانعها الأميركية بنسبة 10% العام الماضي، مدفوعة بالطلب المتزايد على السيارات الهجينة، التي تمثل أحد أبرز محركات النمو للشركة.
وللحفاظ على قدرتها التنافسية في السوق الأميركية، اضطرت شركات السيارات اليابانية، بما فيها تويوتا، إلى خفض الأسعار لمواجهة تأثير الرسوم الجمركية.