كشفت شركتا ياماها وكاترهام النقاب عن سيارة Project V الرياضية الكهربائية الكوبيه خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES 2026، في خطوة تمثل أول محاولة لياماها لإطلاق سيارة رياضية كهربائية بالكامل، مستهدفة السوق الأمريكية مباشرة، ومنافسةً قوية لطراز بورش 911.
أول سيارة كهربائية رياضية لياماها
لطالما اشتهرت ياماها بتوريد محركات وتكنولوجيا لشركات السيارات الكبرى، لكن مشروع V يمثل تحوّلًا تاريخيًا، إذ تقدم الشركة للمرة الأولى تجربة قيادة كهربائية موجهة للسائقين الشغوفين، مع الحفاظ على روح السيارات الرياضية التقليدية. وتعتبر كاترهام هذه الشراكة فرصة للعودة إلى السوق الأمريكية بعد غياب طويل.
فلسفة التصميم: خفة وسهولة القيادة
يستوحي تصميم Project V عناصره من لوتس إيلان +2، لكنه يحافظ على الجوهر الكلاسيكي لسيارات كاترهام الخفيفة، مع نظام بطاريات مزدوجة (أمامية وخلفية) لتحقيق توازن مركز الثقل وخفض وضعية مقعد السائق، ما يزيد متعة القيادة على الطرق.
المقصورة الداخلية بسيطة وتركز على السائق، مع عدادات تقليدية ولوحة مسطحة وأزرار فعلية، بينما تقتصر وسائل الراحة الحديثة على الضروريات مثل كاميرا الرؤية الخلفية ودعم Apple CarPlay وAndroid Auto.
مواصفات الأداء
المحرك: كهربائي من ياماها بقوة 200 كيلوواط (268 حصان).
الوزن: 1,225 كجم فقط.
الأداء: تسارع من 0 إلى 96 كم/س خلال 4.5 ثانية، وسرعة قصوى 230 كم/س.
البطارية: 55 كيلوواط/ساعة مع مدى يصل إلى 400 كم حسب معايير WLTP، وشحن سريع عبر منافذ NACS.
السعر والمنافسة
من المتوقع أن يبدأ سعر Project V من حوالي 135 ألف دولار، أي ما يعادل سعر بورش 911 القياسية، ما يجعل السيارة منافسًا مباشرًا لها، مع وعد بتقديم تجربة قيادة كهربائية أصيلة وفريدة من نوعها.
لمحة عن المستقبل
رغم أن Project V لن تُطرح للبيع عالميًا إلا في عام 2027، فقد حصدت اهتمامًا كبيرًا بفضل تصميمها المبتكر وتركيزها على متعة القيادة، وهو ما قد يشكل تحديًا لبورش في فئة السيارات الكهربائية الرياضية.