كشفت شركة تاتا موتورز الهندية، المالكة لعلامة «جاجوار لاند روفر»، عن النسخة المُحدّثة من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة «تاتا بانش»، التي تستهدف شريحة الباحثين عن سيارة عملية وقوية بسعر اقتصادي، إذ يبدأ سعرها من نحو 6,200 دولار فقط في السوق الهندية.
وتتراوح أسعار «بانش» الجديدة بين 5.59 لاك روبية للفئة الأساسية، وصولًا إلى نحو 10.54 لاك روبية (11,700 دولار) للفئة الأعلى تجهيزًا، مع تحسينات واضحة على مستوى التصميم، والمقصورة، وخيارات المحركات.
تصميم أكثر قوة ولمسات مستوحاة من هارير
جاءت «بانش» بتصميم خارجي أكثر حدّة، مستلهم من شقيقتها الأكبر «هارير»، خاصة في الواجهة الأمامية التي حصلت على مصابيح LED مقسّمة، وصدام أمامي أكثر سماكة مزوّد بما يُعرف بـ«Bull Guard»، إلى جانب كسوة بلاستيكية بارزة ولوح حماية سفلي بلون فضي.
وفي الخلف، أضافت تاتا شريط إضاءة LED جديد بعرض باب الصندوق، يحمل اسم «Infinity Glow»، مع تبسيط تصميم الصدام الخلفي. كما حصلت السيارة على عجلات ألمنيوم قياس 16 بوصة، وأربعة ألوان خارجية جديدة.
وبقي طول السيارة عند 3.83 أمتار، مع زيادة طفيفة في الخلوص الأرضي ليصل إلى 19 سم، وقدرة محسّنة على عبور المياه حتى 40 سم، ما يعزز ملاءمتها للطرق الوعرة والظروف المناخية الصعبة.
مقصورة عصرية وتجهيزات متقدمة
من الداخل، حافظت «بانش» على طابعها العملي مع تحديثات ملحوظة، أبرزها شاشة معلومات وترفيه مستقلة قياس 10.25 بوصة، ولوحة عدادات رقمية 7 بوصات، إلى جانب مقود جديد ثنائي الأذرع.
وأصبحت أدوات التحكم في نظام التكييف تعمل باللمس، مع مقاعد قماشية، فيما تشمل التجهيزات المتاحة كاميرا 360 درجة، وسقفًا بانوراميًا، وشحنًا لاسلكيًا، ونظامًا صوتيًا مكوّنًا من 8 مكبرات.
أمان قوي رغم السعر الاقتصادي
ورغم غياب أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، زُوّدت السيارة بـ6 وسائد هوائية بشكل قياسي، مع تركيز تاتا على قوة الهيكل وأداء السيارة الجيد في اختبارات التصادم، وهو ما يمنحها ميزة تنافسية في فئتها السعرية.
محركات متعددة لتلبية مختلف الاحتياجات
حصلت «بانش» للمرة الأولى على محرك بنزين توربيني سعة 1.2 لتر، مأخوذ من طراز «نكسون»، بقوة 118 حصانًا، ويتصل بناقل حركة يدوي من 6 سرعات.
ولا يزال محرك البنزين التقليدي سعة 1.2 لتر متوفرًا بقوة 87 حصانًا، كخيار اقتصادي أوفر في استهلاك الوقود. كما تستمر النسخة ثنائية الوقود (بنزين وغاز CNG) مع إضافة خيار ناقل حركة أوتوماتيكي.
ومن المتوقع أن تحصل النسخة الكهربائية بالكامل «Punch EV» على تحديثات مشابهة خلال الفترة المقبلة.
منافسة قوية في فئة مزدحمة
تدخل «تاتا بانش» موديل 2026 في منافسة مباشرة مع عدد من الطرازات، من بينها سوزوكي إغنيس، وهيونداي إكستر، وسيتروين C3، ورينو كايغر، ونيسان ماغنيت، معتمدة على مزيج من السعر المنخفض، والمتانة، والتجهيزات الحديثة.