أزاحت كيا الستار عن الجيل الثاني من تيليورايد 2027 بعد حملة تشويقية لافتة، لتظهر سيارتها الـSUV الكبيرة بحضور أقوى وتصميم أكثر حدّة، في خطوة تهدف إلى استعادة بريقها بعد بروز EV9 كأحد أبرز طرازات العلامة الكهربائية.
الجيل الجديد يتبنى لغة تصميم أكثر صلابة، مع خطوط مربعة وأنف مرتفع وشبك أمامي لافت يختلف شكله حسب الفئة، حيث تأتي النسخ الأساسية بتصميم أكثر هدوءًا، بينما تحصل فئة X-Pro المخصصة للطرق الوعرة على مظهر أكثر شراسة.
X-Pro.. شخصية مغامِرة حقيقية
وتتميّز نسخة X-Pro بشبك أمامي ضخم بتصميم كتلي، إلى جانب خطافات سحب مكشوفة، وجنوط خاصة للطرق الوعرة، مع ارتفاع عن الأرض يصل إلى 231 ملم، ما يعزز قدراتها خارج الطرق الممهدة.
مقصورة أوسع ولمسة كهربائية
من الداخل، تستلهم تيليورايد الجديدة ملامح واضحة من EV9، مع لوحة عدادات أكثر انسيابية تضم شاشتين بقياس 12.3 بوصة، ومقود بتصميم جديد، إلى جانب ناقل حركة مثبت على عمود التوجيه، ما يحرر مساحة أكبر في الكونسول الوسطي. كما أسهمت زيادة قاعدة العجلات بمقدار 75 ملم في تحسين الرحابة عبر الصفوف الثلاثة.
وداعًا V6.. مرحبًا بالكفاءة
على الصعيد الميكانيكي، ودّعت كيا محرك V6 السابق، لتنتقل إلى محركات رباعية الأسطوانات أكثر كفاءة. النسخة التيربو تعتمد على محرك 2.5 لتر بقوة 274 حصانًا مع عزم أعلى من الجيل الماضي، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، مع خيار الدفع الأمامي أو الرباعي.
أما النسخة الهجينة، فتجمع بين المحرك التيربو ومحرك كهربائي، لتولّد قوة إجمالية تبلغ 329 حصانًا، مع معدل استهلاك وقود يقارب 6.7 لتر لكل 100 كم، ما يعكس توجه كيا الواضح نحو تحقيق توازن بين الأداء والكفاءة.
ومن المقرر أن تبدأ تسليمات كيا تيليورايد 2027 خلال الربع الثاني من عام 2026، لتدخل المنافسة بقوة في فئة الـSUV العائلية الكبيرة بتصميم متجدد وخيارات دفع أكثر تنوعًا.