في وقت تتزايد فيه حوادث الطرق وتتشابك أسبابها بين السلوك البشري والتكنولوجيا والتشريعات، فتح نادي السيارات المصري واحداً من أهم الملفات الحيوية، عبر ورشة عمل موسعة للسلامة المرورية، ناقشت جذور الأزمة وسبل التعامل معها برؤية شاملة تجمع بين الإنسان والاقتصاد والتقنية والتشريع.
أدار ورشة العمل الدكتور حسن شاكر رئيس لجنه السياحة والمرور ، حيث تمت مناقشة دراسة أعدها الدكتور ابراهيم عبد العزيزحجازى استاذ التسويق فى الجامعه الامريكية وهى عبارة عن خمسة محاور رئيسية تمثل خريطة طريق متكاملة لتعزيز السلامة المرورية، ليس فقط من منظور المرور، بل كقضية مجتمعية وتنموية واقتصادية.
«العنصر البشري في قلب الأزمة»
المحور الأول ركز على العنصر البشري والسلوك المجتمعي، باعتباره العامل الأكثر تأثيراً في حوادث الطرق، حيث جرى التأكيد على أهمية إعادة تأهيل السائقين، وتطوير مناهج تعليم القيادة، ودمج مفاهيم السلامة المرورية داخل المناهج التعليمية، في إطار المسؤولية المجتمعية لنادي السيارات المصري، كما ناقش هذا المحور التأثير المتزايد لاستخدام الهواتف الذكية أثناء القيادة، وسبل الحد من هذه الظاهرة التي باتت تمثل خطراً على الطرق، من خلال التوعية، والتشريعات، والحلول التقنية.
«من استنزاف إلى استثمار»
وتناول المحور الثاني الاقتصاديات المرورية واستدامة التمويل، حيث تم استعراض حجم الخسائر الاقتصادية الناتجة عن حوادث الطرق، وأهمية إعادة توجيه هذه الخسائر لتحويلها إلى استثمارات وقائية في مجالات تطوير الطرق وحملات التوعية.
وأكد المشاركون على الدور المحوري لشراكات القطاع الخاص، خاصة شركات التأمين، في تمويل برامج السلامة المرورية، مقابل حوافز ضريبية أو ترويجية، بما يحقق معادلة الربح المشترك بين الاقتصاد والسلامة.
«البيانات تتحدث قبل وقوع الحادث»
أما المحور الثالث، فركز على البيانات الضخمة والتحول الرقمي، من خلال استخدام نظم المعلومات الجغرافية والخريطة الحرارية للحوادث، لتحديد النقاط الأكثر خطورة على الطرق السريعة والسياحية، وتحليل أسباب تكرار الحوادث بها، كما ناقش المحور مستقبل تقنيات الاتصال بين السيارة والطريق، وكيف يمكن للطرق الذكية أن تنبه السائقين بالمخاطر المحتملة قبل وقوع الحوادث، بما يسهم في تقليل الخسائر البشرية والمادية.
«التشريعات والالتزام الدولي»
المحور الرابع تناول التشريعات والاتفاقيات الدولية، مع التأكيد على أهمية تعزيز دور نادي السيارات المصري كممثل لمصر في المحافل الدولية، والاستفادة من اتفاقية فيينا للسير على الطرق، ومراجعة مدى توافق التشريعات المحلية مع الاتفاقيات الدولية التي يرعاها الاتحاد الدولي للسيارات.
كما شجع المشاركون المؤسسات والشركات السياحية على الحصول على شهادة نظام إدارة السلامة المرورية، باعتبارها معياراً عالمياً يعكس الالتزام بأعلى مستويات الأمان.
«النقل السياحي الآمن»
وركز المحور الخامس على لوجستيات النقل السياحي الآمن، من خلال وضع معايير واضحة للحافلات السياحية تشمل العمر الافتراضي، وأنظمة التتبع، وكفاءة السائقين، إلى جانب مناقشة سياحة السفاري والمغامرات، وضرورة وضع بروتوكولات سلامة خاصة للطرق الوعرة والسباقات، بما يضمن سلامة السياح والمشاركين.
«حضور رسمي وتفاعل متخصص»
عقدت الورشة في مقر نادي السيارات المصري، بحضور ومشاركة محمد عسكر نائب رئيس نادي السيارات المصري، والدكتور حسن شاكر رئيس لجنة المرور والسياحة بالنادي، واللواء عاطف يعقوب نائب رئيس اللجنة، وخالد شريف عضو اللجنة،,ومداخله عبر الزوم للواء دكتور ايمن الضبع خبير السلامة والطريق والكاتب الصحفى والإعلامي هشام الزيني رئيس تحرير الأهرام أوتو.
مثلما كتب الاستاذ الدكتور ابراهيم حجازى استاذ التسويق بالجامعه الامريكية وعضو لجنه السايحة والمرور دراسة متعمقه عن جذور المشكله على هيئة محاور من بينها هشام الزيني رئيس تحرير الأهرام أوتو.
من السائق إلى الطريق.. ورشة السلامة المرورية تفتح «ملفات القيادة الآمنة» داخل نادي السيارات المصري/بالفيديو