في خطوة ترسم ملامح مستقبل التنقل الذكي، أعلنت شركة ستيلانتس عن شراكة استراتيجية ضخمة مع NVIDIA وUber Technologies وFoxconn لتطوير وتشغيل الجيل القادم من سيارات الأجرة الذاتية القيادة من المستوى الرابع، أي بدون سائق بشري على الإطلاق.
التحالف الجديد يمثل مرحلة متقدمة في خطة ستيلانتس العالمية للتحول نحو النقل الذاتي، بعد اتفاقها الأخير مع Pony.ai لاختبار المركبات الذاتية في أوروبا، مما يعزز مكانتها كشريك محوري في بناء منظومة تنقل أكثر ذكاءً وأمانًا واستدامة.
تحالف الخبرات
تجمع الشراكة بين أربع قوى تكنولوجية وصناعية هائلة:
ستيلانتس بخبرتها في هندسة وتصنيع المركبات.
NVIDIA الرائدة في الذكاء الاصطناعي وتقنيات القيادة الذاتية.
Foxconn بخبرتها في تكامل الأنظمة والإلكترونيات المتقدمة.
Uber التي تمتلك أكبر شبكة لخدمات النقل التشاركي عالميًا.
وسيرتكز التعاون على منصات ستيلانتس الجاهزة للقيادة الذاتية (AV-Ready)، مثل K0 Medium Size Van وSTLA Small، والمبنية على معمارية NVIDIA DRIVE AGX Hyperion 10، التي تشمل نظام التشغيل NVIDIA DriveOS وحزمة DRIVE AV الخاصة بالقيادة الذاتية من المستوى الرابع.
البداية من أمريكا.. ثم إلى العالم
تخطط Uber لتشغيل 5 آلاف سيارة ذاتية القيادة من إنتاج ستيلانتس في عدد من المدن العالمية، بدءًا بالولايات المتحدة، على أن تتوسع التجارب التشغيلية تدريجيًا قبل بدء الإنتاج التجاري في عام 2028.
مهام كل طرف في المشروع
ستيلانتس: تتولى تصميم وهندسة المركبات ذاتية القيادة بالاعتماد على منصاتها التجارية، مع دمج برمجيات NVIDIA DRIVE AV.
NVIDIA: توفر تقنيات الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية للمستوى الرابع (L4 Driving وL4 Parking).
Foxconn: تتكفل بدمج الأنظمة الإلكترونية والمستشعرات عالية الدقة.
Uber: تدير وتشغّل أسطول سيارات الأجرة الذاتية ضمن شبكتها العالمية.
قيادة المستقبل
يؤكد أنطونيو فيلوسا، الرئيس التنفيذي لستيلانتس، أن هذه الشراكة تمثل "بوابة نحو عصر جديد من النقل الذاتي الأكثر كفاءة وذكاءً"، مضيفًا أن الشركة تهدف إلى تقديم حل قابل للتوسع عالميًا يوازن بين الأداء والسلامة وتكلفة التشغيل.
أما دارا خسروشاهي، الرئيس التنفيذي لشركة Uber، فقال إن "ستيلانتس ستكون من أوائل الشركات التي تطلق سيارات ذاتية القيادة على نطاق واسع داخل شبكة Uber"، معتبرًا أن "NVIDIA هي العمود الفقري لعصر الذكاء الاصطناعي".
في حين وصف جنسن هوانج، مؤسس ورئيس NVIDIA، هذه الخطوة بأنها "قفزة نوعية في قدرات الذكاء الاصطناعي، حيث تتحول السيارة إلى روبوت قادر على الرؤية والتحليل واتخاذ القرار بدقة تفوق الإنسان".
ومن جانبه، أكد يونج ليو، رئيس Foxconn، أن "الشراكات الاستراتيجية بين ستيلانتس وNVIDIA وUber تمثل تسريعًا حقيقيًا لوتيرة نشر سيارات الأجرة الذاتية عالميًا، مع مساهمة Foxconn في دمج تقنيات الحوسبة والمستشعرات عالية الأداء".
ملامح المرحلة القادمة
تُعد مذكرة التفاهم الموقعة بين الشركات الأربع غير ملزمة، لكنها تضع الأساس لاتفاقيات تطوير وتوريد مستقبلية. وتُكمل هذه الخطوة التعاون القائم بين ستيلانتس وPony.ai لتطوير مركبات ذاتية القيادة في أوروبا، بما يمهد الطريق أمام إطلاق شبكات سيارات أجرة ذاتية بالكامل خلال الأعوام المقبلة.