قد تلاحظ فجأة انتفاخًا غريبًا يشبه «الورم» في خرطوم الردياتير المسؤول عن نقل سائل التبريد بين الردياتير ومحرك السيارة، وهو مشهد يثير القلق لدى السائقين لما قد يسببه من تسرب في السائل وارتفاع حاد في حرارة المحرك.

«الأهرام أوتو» توجهت بالسؤال إلى وليد عبده، مدير أحد مراكز صيانة السيارات، الذي أوضح أن انتفاخ خرطوم الردياتير ليس أمرًا عشوائيًا، بل ينتج عن عدة أسباب محتملة، قد يؤدي أحدها فقط إلى المشكلة.

ويقول عبده: «السبب الأول هو زيادة الضغط داخل نظام التبريد نتيجة عطل في صمام تخفيف الضغط أو مشكلة في الردياتير نفسه، ما يجعل الخرطوم ينتفخ. كما قد يكون السبب تسرب الهواء داخل النظام، فيتكون ما يشبه الفقاعات داخل سائل التبريد، مما يرفع الضغط داخل الخرطوم.

وقد يحدث الانتفاخ أيضًا بسبب انسداد في أنابيب أو مكونات نظام التبريد يمنع تدفق السائل بشكل طبيعي، أو تلف في الخرطوم نفسه يفقده قدرته على تحمل الضغط والحرارة. وفي بعض الحالات يكون الخلل في مضخة المياه التي لا تعمل بالكفاءة المطلوبة، فترتفع الضغوط داخل النظام بشكل غير طبيعي».

ويضيف عبده نصيحته للسائقين: «من المهم فحص خرطوم الردياتير بانتظام واستبداله عند الحاجة أو كل 5 إلى 10 سنوات وفق توصيات الشركة المصنعة. كما يجب التأكد من استخدام سائل التبريد المناسب ومراقبة مستواه باستمرار، مع فحص غطاء الردياتير والمضخة للتأكد من سلامتهما. وإن لم يتمكن السائق من تحديد المشكلة، فالأفضل التوجه فورًا إلى ميكانيكي مختص لتجنب تلف المحرك بالكامل».