تتواصل موجة سرقة السيارات في الولايات المتحدة بوتيرة مقلقة، مع تسجيل آلاف الحالات سنوياً، كان ضحيتها الأبرز هذا العام عدد من الطرازات اليابانية والأميركية التي تتصدر مشهد المبيعات، لكنها – على ما يبدو – لا تتصدر في أنظمة الحماية.
فبحسب أحدث تقرير مشترك صادر عن المكتب الوطني للتأمين ضد الجرائم (NICB) ومنصة Finance Buzz، احتلت سيارة هيونداي إلنترا صدارة قائمة السيارات الأكثر تعرضاً للسرقة في الولايات المتحدة، بعد تسجيل 31712 حالة سرقة خلال عام واحد فقط، تليها شقيقتها هيونداي سوناتا بـ 26720 حالة، في مؤشر يثير التساؤلات حول مدى فاعلية أنظمة الأمان في بعض طرازات هيونداي.
وجاءت شيفروليه سيلفرادو 1500 في المركز الثالث بـ 21666 عملية سرقة، متبوعة بـ هوندا أكورد بـ 18539 حالة، ثم كيا أوبتيما بـ 17493 حالة.
وتبرز من خلال القائمة ميول اللصوص نحو السيارات الشعبية وذات الأسعار المتوسطة، والتي توفر سوقاً مزدهرة لقطع الغيار، ما يجعلها أهدافاً سهلة ومغرية.
وضمت القائمة أيضاً كلاً من:
هوندا سيفيك: 15727 حالة
كيا سول: 13562 حالة
فورد F-150: 12952 حالة
تويوتا كامري: 12296 حالة
دودج تشارجر: 11452 حالة
ويرى خبراء التأمين أن استمرار هذه الظاهرة قد يؤدي إلى رفع أقساط التأمين على هذه الطرازات تحديداً، أو إلزام مالكيها بتركيب أجهزة أمان إضافية مثل أنظمة التتبع أو أقفال المقود الذكية.
ومع أن أغلب السيارات المذكورة لا تُعد فارهة، إلا أن وفرة قطع الغيار وسهولة إعادة بيعها يضعانها في دائرة الاستهداف المستمر. فهل حان الوقت لإعادة النظر في معايير الأمان ببعض الطرازات الأكثر انتشاراً؟
.