في أزمة جديدة تهز ثقة العملاء بواحدة من كبرى مجموعات صناعة السيارات في العالم، أعلنت مجموعة "ستيلانتيس" – المالكة لعلامات "بيجو"، "سيتروين"، "فيات"، "أوبل" و"DS" – عن استدعاء عاجل يقارب مليون سيارة تم طرحها بين عامي 2017 و2023، بسبب مشكلة ميكانيكية خطيرة في محرك الديزل الشهير 1.5 BlueHDi، المعروف باسم DV5.
الخلل في "عمود الكامات".. صوت صرصور يتحوّل إلى تلف كامل بالمحرك
المشكلة تتركّز في سلسلة عمود الكامات، وهي جزء أساسي داخل المحرك مسئول عن توقيت عمل الصمامات، وأي خلل فيه قد يؤدي إلى أعطال مفاجئة أو حتى تلف كامل للمحرك.
سائقون من عدة دول أوروبية، وعلى رأسها فرنسا، أبلغوا عن أصوات غريبة تشبه "صوت الصرصور" داخل المحرك، تبعتها حالات انهيار تام للمركبة أثناء القيادة. الشكاوى تصاعدت بشكل كبير، ما دفع المجموعة لإطلاق حملة الاستدعاء.
السيارات المتأثرة.. موديلات منتشرة بشكل واسع
المحرك المعني موجود في عدد كبير من الموديلات الشهيرة، أبرزها:
Citroën C3 و C4
Peugeot 208، 2008، 308
Opel Corsa و Mokka
بالإضافة إلى سيارات تحمل علامة فيات و DS
وبحسب ما نشرته قناة "فرانس إنفو" الإخبارية، الحملة تشمل نحو 930,700 مركبة في فرنسا وحدها، على أن تمتد تدريجيًا إلى باقي الأسواق الأوروبية التي بيعت فيها هذه السيارات.
طمأنة جزئية.. ضمان ممتد وتعويض بشروط
في محاولة لاحتواء الموقف وطمأنة العملاء، أعلنت "ستيلانتيس" عن مدّ فترة الضمان للمحركات المتأثرة لتصل إلى 10 سنوات أو 240 ألف كيلومتر.
كما أتاحت الشركة إمكانية التعويض المالي للعملاء الذين سبق وأصلحوا هذا العيب على نفقتهم الخاصة، بشرط التزامهم بجداول الصيانة الرسمية وتعليمات تشخيص الأعطال المُحددة من الشركة الأم.
هل تهتز ثقة السوق الأوروبي؟
تأتي هذه الأزمة في توقيت حرج لقطاع السيارات الأوروبي، الذي يواجه بالفعل ضغوطًا متزايدة من المنافسة الصينية في السيارات الكهربائية، وارتفاع تكاليف الإنتاج.
وتواجه "ستيلانتيس"، وهي مجموعة فرنسية-إيطالية-أمريكية، تحديات ضخمة في الحفاظ على سمعتها وسط هذه النوعية من الأزمات المتكررة، خاصة وأن المحرك المعني يُعد واحدًا من أكثر المحركات انتشارًا في أوروبا.
