في وقت تتغير فيه خريطة الأسعار بسوق السيارات المصري بشكل شبه يومي، تبرز بعض الطرازات كخيارات "منطقية" رغم ارتفاع التكلفة العامة. واحدة من هذه الطرازات هي تويوتا هاي إيس، التي تُطرح حاليًا بخمس فئات، تبدأ من 970 ألف جنيه وتصل إلى 2 مليون و99 ألف جنيه.
لكن السؤال الذي يطرحه كثيرون: هل ما زالت هاي إيس تستحق هذا السعر؟
نطاق سعري واسع.. وخيارات متعددة
تويوتا إيجيبت قدمت السيارة بمجموعة فئات مختلفة تتيح للشركات والمؤسسات اختيار ما يناسب ميزانيتها:
فئة Van (الأساسية): تبدأ من 970 ألف جنيه
Van/SR: بسعر 1,428,000 جنيه
Standard: بسعر 1,632,000 جنيه
Full Option: بسعر 1,870,000 جنيه
Highline (الأعلى تجهيزًا): تصل إلى 2,099,000 جنيه
هذا التدرج السعري يمنح "هاي إيس" ميزة تنافسية، إذ يمكنها أن تناسب مشروعات متوسطة تبحث عن سيارة اعتمادية، كما تلبي في الوقت ذاته متطلبات الشركات الكبيرة التي ترغب في مزيد من الفخامة والتجهيزات.
بين القيمة والسعر.. ما الذي تدفعه مقابل ما تحصل عليه؟
في الفئات الاقتصادية (مثل Van وVan/SR)، تحصل على حافلة قوية بمحرك 6 سلندر، واعتمادية اسم تويوتا، وتجهيزات أساسية تلائم الاستخدام اليومي مثل التكييف، والزجاج الكهربائي، والفرامل ABS.
أما في الفئات الأعلى (Full Option وHighline)، فتُضاف لمسة من الراحة والترف: حساسات ركن، عجلة قيادة متعددة الاستخدامات، نظام صوتي محسّن، فرش أكثر تطورًا، وتجهيزات سلامة إضافية.
لكن اللافت أن كل الفئات تعتمد على نفس المحرك ونفس منظومة الدفع اليدوي، ما يجعل الأداء ثابتًا تقريبًا، بينما تتنوع الفروقات في التجهيزات والرفاهية.
هل هناك بدائل بنفس السعر؟
عند مقارنة "هاي إيس" بمنافسيها في فئة الميكروباص أو حافلات النقل الجماعي، مثل بعض الطرازات الصينية أو الكورية، قد تبدو الأسعار مرتفعة. لكن الفارق في سمعة العلامة، عمر التشغيل، توافر الصيانة وقطع الغيار، وإعادة البيع يبقي تويوتا في موقع مريح.
استثمار ذكي في التنقل الجماعي
بسعر يبدأ أقل من مليون جنيه، تظل "هاي إيس" واحدة من أكثر الخيارات اعتمادًا عليه في قطاع نقل الركاب في مصر. ومع الزيادات المتكررة في أسعار السيارات، يرى البعض أن حجز نسخة من الفئات المتوسطة الآن قد يكون قرارًا اقتصاديًا على المدى الطويل.