في ظل احتفالات مصر بذكرى ثورة 30 يونيو، تتجسد الإنجازات على أرض الواقع، خاصة في مجال توطين صناعة السيارات ومكوناتها، الذي بات من أبرز ملفات التنمية الصناعية في الجمهورية الجديدة، وخلال فترة قصيرة تحولت مصر من دولة مستوردة إلى شريك دولي مؤهل لتصدير مكونات السيارات المصرية، انطلاقاً من الفيوم والسخنة.
«وطن يصنع مستقبله»
وتستعرض "الأهرام أوتو" مشروعات لمكونات السيارات الجديدة في مصر، فمن الضفائر الكهربائية إلى الإطارات، ومن الفيوم إلى السخنة، تثبت مصر أن ثورة 30 يونيو لم تكن مجرد لحظة فاصلة في التاريخ، بل كانت بداية لثورة إنتاج، واقتصاد يبحث عن مكانة عالمية، ووطن يصنع مستقبله بسواعد وعقول أبنائه.
«الضفائر الكهربائية بالفيوم المصرية»
ومن مشروعات مكونات السيارات على سبيل المثال وليس الحصر، مشروع شركة "يازاكي يوروب ليميتد" اليابانية بمحافظة الفيوم المصرية، والذى تقوم الشركة من خلاله على تنفيذ واحد من أكبر مشروعاتها في المنطقة، بإنشاء مصنع لإنتاج الضفائر الكهربائية للسيارات على مساحة 70 ألف متر مربع، باستثمارات مبدئية تفوق 30 مليون يورو.
«كبرى شركات السيارات»
ويستهدف المصنع تصدير منتجاته إلى كبرى شركات السيارات في أوروبا وأمريكا بقيمة سنوية تتجاوز 100 مليون يورو، منها شركات (تويوتا، مرسيدس، بي إم دبليو، نيسان، فورد، وجنرال موتورز)، مع توفير أكثر من 3 آلاف فرصة عمل للشباب المصري، ما يجعل الفيوم مركزاً إقليمياً لتصنيع مكونات السيارات عالية التقنية.
«مليار يورو»
وفي المنطقة الاقتصادية لقناة السويس – السخنة، يشهد قطاع الإطارات نهضة استثمارية كبيرة، حيث يقام مشروع "رولينج بلس" لتصنيع إطارات السيارات الملاكي والنقل الخفيف والثقيل، على مساحة 400 ألف متر مربع، باستثمارات تقدر بـ مليار يورو، ينفذ على 3 مراحل ويوفر نحو 1000 فرصة عمل.
«7 ملايين إطار سنوياً»
ويستهدف المصنع إنتاج 7 ملايين إطار سنوياً عند اكتمال المشروع، على أن تبدأ المرحلة الأولى بإنتاج 2.5 مليون إطار، وتليها المرحلة الثانية بإنتاج 3.5 مليون إطار من فئة النقل الخفيف، ثم المرحلة الثالثة لإنتاج إطارات النقل الثقيل، بما يغطي أغلب احتياجات السوق المحلي ويقلل من الفاتورة الاستيرادية.
«بروميتون إيجيبت»
أما مصنع "بروميتون للإطارات إيجيبت" المملوك للشركة الصينية الوطنية للإطارات فأنه ينتج حاليًا ما بين 1.2 مليون إطار سنوياً لسيارات النقل الثقيل والمعدات الهندسية، كما تعمل الشركة على إنشاء مصنع لإنتاج إطارات السيارات الملاكي في المنطقة المجاورة لمصنعها الحالي بالإسكندرية.
«الاكتفاء الذاتي وعوائد بالعملة الأجنبية»
وتمثل هذه المشروعات المتكاملة خطوة جوهرية نحو تحقيق الاكتفاء الذاتي من مكونات السيارات، خاصة في ظل الأزمات العالمية التي أثرت على سلاسل الإمداد ورفعت أسعار الشحن، كما تمكن السوق المصري من مواجهة تقلبات الأسعار وتقليل تكلفة الإنتاج محلياً، إلى جانب تعزيز الصادرات وتحقيق عوائد بالعملة الأجنبية.
«توجيهات القيادة السياسية»
ما يحدث اليوم هو انعكاس مباشر لتوجيهات القيادة السياسية منذ ثورة 30 يونيو، حيث تسير الدولة بخطى ثابتة نحو توطين الصناعات الاستراتيجية، وتقديم حوافز ضخمة للمستثمرين، وتطوير البنية التحتية اللازمة لجذب المزيد من الاستثمارات في قطاع السيارات والطاقة والنقل المستدام.