"الباقية من ريحة أبويا.. ومش هنزل فيها لو مين هيشتريها"— بهذه العبارة أنهى مالك سيارة "أستون مارتن" موديل 1951 الجدل حول تخفيض سعرها، بعدما طرحها على وسائل التواصل الاجتماعي، ورفض العروض التي حاولت استغلال القيمة التاريخية للسيارة. لكن، ما الذي يميز هذه التحفة الإنجليزية؟ وما أبرز عيوبها؟ وهل تستحق فعلًا ربع مليون جنيه؟ هذا ما نستعرضه في التقرير التالي:
مواصفات السيارة أستون مارتن موديل 1951
تنتمي السيارة إلى فئة السيدان الكلاسيكية، وتتميز بتصميم إنجليزي أنيق يجمع بين البساطة والجاذبية. يبلغ طولها 4.130 متر، وعرضها 1.700 متر، وارتفاعها 1.350 متر، مع وزن يبلغ 1200 كجم، وخلوص أرضي 130 مم، وقاعدة عجلات 2.430 متر.
الواجهة الأمامية تحمل مصابيح دائرية كلاسيكية تتوسطها شبكة تهوية كرومية فضية، تعلوها إشارات الاتجاه، وأسفلها أكصدام معدني بلون مختلف عن جسم السيارة. كما تظهر مرايا ومقابض خارجية بلون مغاير، بينما تأتي المصابيح الخلفية بسيطة الشكل وتعلو شنطة خلفية بسعة 240 لتر، وأسفلها أكصدام معدني آخر.
تعتمد السيارة على محرك سداسي الأسطوانات سعة 2600 سي سي، متصل بناقل حركة يدوي من 4 سرعات، بقوة 98 حصان عند 4400 دورة في الدقيقة، وعزم أقصى 190 نيوتن.متر عند 2500 لفة. تتسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 19 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 120 كم/س، ويبلغ متوسط استهلاكها للبنزين 10 لترات لكل 100 كم، مع سعة خزان 40 لترًا.
المميزات.. صاج متين وتصميم "محندق" وراحة داخلية
رغم عمرها الطويل، إلا أن السيارة تقدم قيمة تاريخية حقيقية لعشاق السيارات الكلاسيكية. حجمها الصغير يجعلها مثالية للركن في الأماكن الضيقة، وأداؤها جيد نسبيًا على الطرق السريعة، واستهلاكها للوقود مناسب.
تأتي بتجهيزات داخلية بسيطة ولكن مريحة، أبرزها المقاعد الجلدية، وعدادات كلاسيكية للسرعة والبنزين، ودرج تخزين، وراديو بسماعات أمامية، ودريكسيون خفيف، وفتيس يدوي سهل النقل، ونوافذ بكر، وجنوط معدنية 13 بوصة.
العيوب.. لا تكييف ولا أي أنظمة أمان
من أبرز مشكلات السيارة هو ندرة قطع غيارها وارتفاع تكلفة صيانتها، إلى جانب العفشة الناشفة وصوت المحرك المرتفع، وضعف العزل داخل المقصورة. كذلك، التسارع بطيء، والثبات محدود على السرعات العالية.
أما التجهيزات، فهي تكاد تكون منعدمة بمعايير السيارات الحديثة؛ فلا تكييف، ولا أنظمة أمان أو راحة، مثل الوسائد الهوائية أو الـABS أو الـESP أو حتى نوافذ كهربائية. السيارة تفتقر لكل ما يقدمه الجيل الحديث من أنظمة ترفيه وسلامة.
السعر.. 250 ألف جنيه بدون تفاوض
يعرض مالك السيارة سيارته عبر وسائل التواصل بسعر 250 ألف جنيه، مؤكدًا أنها "تحفة فنية" سيرتفع سعرها بمرور الوقت. كما رفض أي مفاوضات على السعر، متمسكًا بقيمتها التاريخية.
منافسون حديثون بنفس السعر تقريبًا
مقارنة بهذه السيارة الكلاسيكية، هناك عدد كبير من السيارات الحديثة التي تُعرض بنفس السعر أو أقل، مثل:
هيونداي أكسنت RB موديل 2026 (مقدم 172 ألف جنيه)
هيونداي إلنترا ED موديل 2026 (139 ألف جنيه)
شيري تيجو 8 موديل 2025 (مقدم 292 ألف جنيه)
جيتور X70 Plus موديل 2024 (300 ألف جنيه)
سكودا أوكتافيا 2024، وشانجان CS55 Plus، وبايك U5 Plus
وأيضًا سيارات مستعملة مثل بيجو 408 موديل 2012، ونيسان صني 2015، وهيونداي أكسنت 2010
هل هي مناسبة لك؟
إذا كنت من محبي اقتناء السيارات الكلاسيكية النادرة، وتبحث عن تحفة فنية تاريخية أكثر من كونها وسيلة مواصلات عملية، فربما تكون "أستون مارتن موديل 51" هي ما تبحث عنه.
أما إن كنت تبحث عن سيارة مجهزة بتقنيات حديثة، ومساحة داخلية مريحة، ومواصفات أمان ضرورية، فالأفضل أن تنظر في البدائل المتاحة بالسوق بنفس السعر، وتختار ما يلبي احتياجاتك.
وفي النهاية، القرار لك وحدك أيها القارئ.
