مازالت السيارات القديمة ذات المواتير التى لا تزيد على «1100 سي سي» مثل السيارة «فيات 127 و128» وغيرهما، يتم استخدامها من قبل الشباب، وخاصة هؤلاء الذين تزوجوا حديثاً، وذلك كون أسعارها مناسبة وتتيح للأسر الصغيرة التنقل بسهولة على مدار الساعة دون تحمل نفقات كبيرة مقابل التنقل عبر وسائل المواصلات الأجرة.
ومع قدوم فصل الصيف، وافتقار مثل تلك السيارات لوجود تكييف، يبحث بعض ملاكها على أى وسيلة تمنحهم الأمل وتتيح لهم تركيب تكييف في سياراتهم الصغيرة لنجدتهم بالهواء البادر في موجات الصيف الحارة.
«مواتير لا تتحمل تركيب تكييف»
يقول حمادة الصفتي، مدير مركز صيانة سيارات لـ «الأهرام أوتو»، إن السيارات القديمة مثل «فيات 127 و128» وغيرهما من السيارات التى تعمل بمواتير لا تزيد على «1100 سي سي»، لا تتناسب مع عملية تركييف تكييف نهائياً، مشيراً إلى أن مثل تلك الخطوة غير سليمة أو آمنة على الموتور.
«ضحايا بعض الفنيين»
وأضاف: للأسف بعض الفنيين قد يقنعون بعض ملاك تلك السيارات بإمكانية تركيب تكييف في سياراتهم، وأمام الحر الشديد في فصل الصيف، يقع البعض ضحايا لمثل هؤلاء الفنيين، مشيراً إلى أنه بالفعل يمكن تركيب تكييف لكن تأثيراته خطيرة على السيارة.
«تأثيرات خطيرة»
ونوه "الصفتي" إلى أن تأثيرات تركيب تكييف للسيارات القديمة مثل «فيات 127 و128» على الموتور وعزم السيارة كبير وخطير، محذراً ملاك تلك السيارات من تنفيذ تلك العملية لما تشكله من خطر كبير على سلامة موتور السيارة.
«حرارة السيارة وعزم وسلامة الموتور»
ولفت "الصفتي" إلى أن إلى أن تركيب تكييف في السيارات القديمة مثل «فيات 127 و128»، يجعل عزم السيارة ضعيفاً، كما يرفع درجة حرارة السيارة ويهدد سلامة الموتور، موضحاً أن قوة موتور السيارة لا تتحمل عملية تركيب تكييف، كما أن حالة الموتور في الغالب تكون قد أصبحت ضعيفة بسبب الاستخدام الطويل لمثل تلك السيارات القديمة.
