في مواقف الطوارئ على الطريق، قد يتعرض قائد السيارة لموقف بالغ الخطورة، وهو فقدان الفرامل بشكل مفاجئ أثناء القيادة بسرعة عالية، سواء بسبب عطل فني أو انفجار مفاجئ في منظومة الكبح.
في مثل هذه الحالات، ينصح الخبراء باستخدام ما يُعرف بـ فرملة الموتور أو ما يُسمى بين السائقين بـ "الغيار العكسي"، كإجراء سريع لتقليل سرعة السيارة تدريجيًا والتحكم فيها.
كيف تنفذ فرملة الغيارات بشكل صحيح؟
تعتمد الفكرة ببساطة على الانتقال التدريجي إلى سرعات أقل (N إلى 3 أو من 5 إلى 3 مباشرة)، بحيث يستخدم المحرك مقاومة السرعة لتقليل حركة السيارة، دون الاعتماد على الفرامل التقليدية.
على سبيل المثال:
إذا كنت تسير على السرعة الخامسة، يمكنك خفض الغيار مباشرة إلى الثالثة.
أو الانتقال من الرابعة إلى الثانية، مما يؤدي إلى انخفاض ملحوظ وسريع في سرعة السيارة.
تحذيرات مهمة:
لا تستخدم هذه الطريقة إلا إذا كنت مدركًا تمامًا لسرعة المحرك الحالية وحدود كل غيار؛ لأن استخدام غيار غير مناسب قد يؤدي إلى تلف المحرك أو تدمير ناقل الحركة (الفتيس).
يجب تجنب إسقاط الغيار إلى الأول مباشرة من سرعة عالية، فهذا قد يؤدي إلى قفلة كاملة في العجلات وفقدان السيطرة على السيارة.
يُفضل التدريب على هذا الأسلوب في بيئة آمنة أو تحت إشراف متخصص، لأنه يتطلب خبرة فنية وسرعة بديهة.
متى تلجأ إلى الغيار العكسي؟
عند فقدان كلي للفرامل.
في حالات الطوارئ على الطرق الجبلية أو المنحدرات الحادة.
إذا لاحظت تسريبًا مفاجئًا لزيت الفرامل أو انخفاض الاستجابة عند الضغط على دواسة المكابح.
فرملة الغيارات ليست بديلاً عن الصيانة الدورية لمنظومة الفرامل، لكنها حل إنقاذي في مواقف الحياة أو الموت. فكن مستعدًا، وتذكر أن الوعي الفني والقيادة الحكيمة هما خط الدفاع الأول عن حياتك على الطريق.
