كثيرًا ما يتعامل البعض منا مع الردياتير الذي يعد من أهم أجزاء التبريد في موتور السيارة بشيء من العبث ووضع مياه عادية به من الصنبور دون الاهتمام بوضع المياه الخاصة به التي تحافظ على سلامته و تباع بسوق قطع غيار السيارات ، و لمعرفة نوعية هذه المياه والفرق بينها ، وطبيعة السيارات التي توضع فيها ؛ استعنا بأحد الخبراء المتخصصين في بيع كماليات السيارات .
الأنواع
يقول عبد المنعم أمين ـ تاجر كماليات سيارات لـ"الأهرام أوتو" : أن مياه الردياتير ثلاثة أنواع أما خضراء أو حمراء أو زرقاء ، ولكن الأكثر شيوعًا في السوق هو النوع الأخضر ، لأنه يوضع بكثرة في السيارات الكوري والصيني التي سعة موتورها تحت 2000 سي سي حيث تعد الأفضل في التبريد لاحتوائها على مواد مانعة للتفاعل مع جسم الردياتير ، و لخلوها تمامًا من الأملاح والشوائب التي تساعد في تآكله ، بعكس المياه الحمراء والزرقاء الأقل شيوعًا والتي تستخدم في الغالب في السيارات الألماني التي تزيد سعة موتورها عن 2000 سي سي ، لكن العبرة ليس في لون هذه المياه لأنها مجرد برند للشركات بل بجودتها وكثافتها التي يجب ألا تقل عن 33.3 % .
نصيحة
ويضيف عبد المنعم : لهذا أنصح بضرورة اختيار المياه ذات التركيز العالي لضمان قلة البخر ، وتظل مسافة لا تقل عن 100 ألف كيلو في ردياتير السيارة ، لأن هناك 40 شركة في السوق المصري تبيع تلك المياه ولا يوجد منها ألا 15 شركة فقط منتجاتها جيد أما الباقي مغشوشة ؛ والبعد كذلك عن وضع مياه عادية من الصنبور في الردياتير لقابليتها للغليان عند 100 درجة مئوية ، واحتوائها على أملاح يمكن أن تتفاعل مع جسم الردياتير وتؤدي لتأكله .
