أثناء مكالمة أرباح Tesla، يبدو أن Elon Musk دفع إلى الأمام لإصدار "نموذج أكثر بأسعار معقولة"، المعروف سابقًا باسم Model 2.

وقد انتقل الإطلاق الآن من الإطار الزمني المزعوم للربع الرابع من عام 2025، إلى النصف الأول من العام المقبل.

دحض كل من الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك وكبير مصمميها الادعاء بأن الشركة توقفت عن تطوير سيارة ركاب أرخص، والمعروفة مبدئيًا باسم الطراز 2، لصالح سيارة Robotaxi ذاتية القيادة.

قال إيلون ماسك: "رويترز تكذب"، في حين كان فرانز فون هولزهاوزن أكثر دبلوماسية ونصحه ببساطة "بعدم تصديق ما تقرأه دائمًا" ثم "متابعة المتابعة".

ربما كان لكل منهما وجهة نظر بطريقته الخاصة، حيث استخدم إيلون موسك مكالمة الأرباح الفصلية للتأكيد على أن تيسلا "في طريقها لتقديم نموذج أكثر بأسعار معقولة في النصف الأول من العام المقبل".

ويبدو أن هذا شيء مختلف عن Robotaxi، الذي تم تأجيل إعلان إيلون عنه رسميًا من 8 أغسطس إلى 10 أكتوبر، تمامًا كما يشاع. عند سؤاله عن توقعاته الأولى لركوب Robotaxi، ذكر أنه سيتم ذلك بمجرد أن تفقد FSD لقبها "الإشراف". وأضاف: "سأشعر بالصدمة إذا لم نتمكن من القيام بذلك العام المقبل".

يستمر "إيلون" في تسمية سيارة أجرة تيسلا ذاتية القيادة بـ "Cybertaxi" أو "Cybercab"، لذا فإن الفيديو التشويقي الذي يتميز بتصميم Cybertruck قد يكون له بعض المزايا، بعد كل شيء. وكرر أنه أرسل مهندسي تيسلا مرة أخرى إلى لوحة الرسم لإعادة تصميم الجزء الأمامي من Robotaxi، لذلك قد تخضع تلك النظرات الجريئة لتغييرات إضافية.

وغني عن القول أن أول رحلة لـRobotaxi تتوقف على موافقة الجهات التنظيمية أيضًا، بغض النظر عن تسمية Tesla لنظام القيادة الذاتية الخاص بها.

وفي وقت لاحق من هذا العام، ستكون قد جمعت ما يكفي من بيانات مقارنة السلامة والإحصائيات الإيجابية للأميال المقطوعة بين التدخلات لعرضها على المنظمين.

يمكن لشركة Tesla بعد ذلك البدء في إقناعهم بأن FSD أكثر أمانًا من السائقين البشر، وتأمل في عملية موافقة سريعة على خدمة Cybercab.

أما بالنسبة للمركبة ذات الأسعار المعقولة، فقد شهدت خطط إنتاج الطراز 2 الأصلية تحولًا واضحًا. بالنسبة للمبتدئين، فإن مصنع Gigafactory المكسيكي، حيث كان من المقرر أن يتم تجميعه، في مرتبة متأخرة.

وقال ماسك إن تيسلا تنتظر لترى ما إذا كانت ستكون هناك تعريفات جمركية على المركبات المستوردة من المكسيك، لذلك "سيتم إنتاج Cybertaxi أو Robotaxi هنا في مقرنا الرئيسي في Giga Texas".

عند سؤاله عما إذا كانت سيارة تيسلا الأرخص ثمناً ستكون بمثابة تخفيض في التكاليف على الطراز الحالي، أو عامل شكل جديد تمامًا مثل الطراز 2 المشاع، قال إيلون فقط إنه سيحتفظ بهذا الكشف للإعلان.

وقال: "إذا بدأت في الإعلان عن شيء عظيم، فإنه سيؤثر على مبيعاتنا على المدى القريب"، لذا يجب على تسلا أن تكون حذرة بشأن تأثير أوزبورن للمشتريات المؤجلة.