Close ad
فرنسا تعاقب سيارات الدفع الرباعي بفرض رسوم إضافية على أماكن الوقوف

محمود العسال 17 نوفمبر 2023

في حين أن شوارع باريس الضيقة والمزدحمة بحركة المرور قد تبدو موطنًا أفضل لأمثال توينجو الرشيقة أو داسيا سبرينغ، يقول مسؤولو المدينة إن عدد سيارات الدفع الرباعي قد زاد بنسبة 60٪ على مدى السنوات الأربع الماضية.

تمثل سيارات الدفع الرباعي 15% من 1.15 مليون مركبة خاصة متوقفة في شوارع باريس كل ليلة.

للمساعدة في تغيير هذا الوضع وإعطاء دفعة للسيارات الصغيرة، أقامت عمدة باريس آن هيدالغو استفتاءً للسكان المحليين للتصويت في 4 فبراير حول ما إذا كان سيتم زيادة رسوم مواقف السيارات بشكل كبير أم لا لسيارات الدفع الرباعي وسيارات الدفع الرباعي.

يأتي ذلك في أعقاب استفتاءها الأول الذي أدى إلى استبعاد الدراجات البخارية الإلكترونية المستأجرة، حيث حضر الكارهون فقط للإدلاء بأصواتهم، ولم يكلف سوى عدد قليل جدًا من هؤلاء عناء الخروج.

ومع ذلك، بالنسبة للتصويت على سيارات الدفع الرباعي، وعد هيدالغو بأن سكان مدينة باريس لن يتأثروا وأن ارتفاع مواقف السيارات لن ينطبق إلا على سكان الضواحي والمقيمين خارج المدن الذين يقودون سياراتهم للعمل أو اللعب.

وبالنظر إلى أن ملكية سيارات الدفع الرباعي منخفضة في المدينة على أي حال، إلى جانب التوترات بشأن حركة المرور من دورة الألعاب الأولمبية الصيفية 2024، تشير التوقعات إلى أن هذا سيكون فوزًا سهلاً.

وقالت هيدالجو في مقطع فيديو تمت مشاركته على وسائل التواصل الاجتماعي: "اليوم، يخبرني الكثير منكم أنه لا يزال هناك عدد كبير جدًا من السيارات الكبيرة الملوثة تشغل مساحة أكبر في شوارعنا وأرصفةنا وحتى مسارات الدراجات". "نحن بحاجة إلى الحد من هذه الظاهرة من خلال الحد من وجود سيارات الدفع الرباعي وسيارات الدفع الرباعي في باريس."

إذًا من سيخضع لهذه الزيادات الغامضة "الكبيرة جدًا" في رسوم مواقف السيارات؟ كل من يقود مركبة احتراق أو هجينة تزن 1.6 طن أو أكثر، وأصحاب مركبة كهربائية تزن 2 طن أو أكثر.

ومع ذلك، لن ينطبق المعدل الأعلى على مواقف السيارات السكنية، ولا على مواقف بعض المهنيين، أو خدمات الطوارئ، أو السائقين المعاقين. استبعدت المناقشات السابقة في الأصل سيارات الدفع الرباعي الكهربائية تمامًا والأشخاص الذين لديهم عائلات كبيرة، ولكن يبدو أن هذا لم يعد هو الحال الآن.

وقد وضع العمدة الاشتراكي في مقدمة أولوياته خفض استخدام السيارات مع تعزيز وسائل النقل الصديقة للبيئة في المدينة في الوقت نفسه.

تحاكي هذه الخطة أيضًا ما يحدث في ليون، والذي سيعاقب المركبات الأثقل والأكثر تلويثًا التي تقف في المدينة اعتبارًا من عام 2024.

وتمثل سيارات الدفع الرباعي - وهي أطول وأثقل وأكثر فتكًا، وتستخدم طاقة وموارد أكثر من سيارة سيدان نموذجية - ما يقرب من النصف. من جميع سيارات الركاب الجديدة التي بيعت في أوروبا العام الماضي، وفقا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية.

وذكر هيدالجو أن احتمال وفاة المشاة في حادث تصادم بسيارة دفع رباعي هو ضعف احتمال وفاة السيارة العادية.

اخبار جوجل تابعوا صفحتنا على أخبار جوجل

الاخبار المقترحة

الاخبار الرئيسية

مقال رئيس التحرير

الأكثر قراءة