شركة النصر للسيارات من أهم العلامات المضيئة في الصناعة المصرية، وأحد القلاع التي شيدتها ثورة يوليو المجيدة.
في العيد الـ68 للثورة استعرض اللواء حسين مصطفى المدير التنفيذي السابق لرابطة مصنِعي السيارات، في تصريحات له لبرنامج عربيتي على راديو مصر، معلومات غائبة عن الكثيرين في مصر حول النصر لصناعة السيارات.
1- صدر القرار الوزاري بتأسيسها سنة 1957 وافتتحها الرئيس عبد الناصر عام 1963
2- بدأت الشركة بتصنيع الدراجات الهوائية ثم الجرارات الزراعية وبعدها سيارات الركوب ثم الأتوبيسات واللواري
3- بدأت الشركة بـ290 عاملا ووصلت إلى 12 ألف عامل قبل توقفها.
4- كانت الشركة ترسل العمال للتدريب في ألمانيا
5- السيارة الـ128 كانت الأكثر مبيعا في تاريخ الشركة كما كانت تنتج عدة سيارات أخرى منها1100 و123 و125 والريجاتا والدوجان والبلونيز.
6- ساهمت الشركة في الاكتفاء الذاتي من السيارات في مصر في حقبة السيتينيات وحتى الانفتاح.
7- أنتجت الشركة 16 ألف أتوبيس و33 ألف لوري و385 ألف سيارة ملاكي وهي أرقام كبيرة في خذا التوقيت.
8- كانت النصر للسيارات بذرة للصناعات المغذية للسيارات حيث كانت النصر تنقسم إلى 4 مصانع هس ( سيارات الركوب - المكبوسات - التروس -هندسة العدد والاصطنبات والشبلونات).
9- ساهمت التسعيرة الجبرية للسيارات في انهيار الشركة حيث كانت السيارة 133 على سبيل المثال تتكلف 5 ألاف جنيه وتتباع بـ 3 ألاف فقط.
10- تستعد شركة النصر الآن للعودة إلى الحياة بتصنيع 25 ألف سيارة كهربائية و20 ألف سيارة تقليدية سنويا.
