بدأت الترخيص بإدارات مرور القاهرة و الجيزة إصدار رخص تسيير السيارات الكهربائية الجديدة والمستعملة، حيث أن قانون المرور الحالي يسمح بالترخيص لوسائل النقل التي تعمل بالغاز أو الكهرباء.
وأكد مصدر مروري رفيع المستوى أن طالب الترخيص للسيارة الكهربائية يدفع ضربية السيارة مضاعفة أى ضعف سيارات البنزين، فاذا كانت السعة اللترية للسيارة 1600 سي سي ضريبتها 60جنيها للسيارة البنزين فإن السعة اللترية للسيارة 1600 سي سي كهربائية يدفع صاحبها 120 جنيها للضريبة دون رسم التنمية الذي لم يطرا عليه أى تغيير فهو ثابت دون إضافات.
ويشترط للترخيص للسيارة الكهربائية أن يكون الشاحن خارج السيارة وليس بالداخل وعلي طالب الترخيص للسيارة الكهربائية الحصول علي خطاب من اللجنة الفنية بوحدة الترخيص التابع لها والذهاب به إلي إدارة التفتيش بإلادارة العامة للمرور المركزي لتجديد قوة الكهرباء في سيارته تساوي كم سي سي أي مايساوي السعة اللترية للسيارات التي تعمل بالبنزين وذلك لحساب الضريبة عليها ثم بعد تحديد قوة الكهرباء للسيارة العودة بخطاب من المرور المركزي بقوة كهرباء السيارة إلي الوحدة الترخيصية التابع لها لأستكمال اجراءات ترخيص السيارة بنفس الإجراءات لسيارات البنزين و الغاز ولا يضاف سوى ضعف الضريبة فقط.
وتابع المصدر أنه بالنسبة للسيارات المستعملة القادمة من الخارج يشترط الترخيص وجود الإفراج الجمركي للسيارة حيث أنه بالنسبة للسيارات الملاكي لا يشترط سنة الموديل غير الأجرة التي تشترط للسيارات القادمة من الخارج ألا يمضي عليها 5 سنوات.
